.... sondern auch Totwinkel, ESP. ausgeschaltet ist...
Spätestens da hört der Spaß aber auf! 
Auf den Hof stellen - darf so nicht gefahren werden. ESP ist mittlerweile Pflicht!
(Seit November 2011 für Neuzulassungen)
Anhängerkupplung - AHK technische Daten Volvo EX30 - Anhängelast Stützlast usw.
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Schrieb ich ja auch schon. In der Montageanleitung wird extra eine Softwareoption (mit eigener Teilenummer) erwähnt die aktiviert werden muss für das Stabiprogramm für Anhänger. Und der Freundliche erklärte mir auf meine Frage warum die AHK so teuer ist das auch Software geändert werden müsse.
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Ist ja dann ein Fehler des Händlers, der die montiert hat, also nicht wirklich aus der Reihe "It's not a bug, it's a feature" wie der fehlende Tempomat.
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Ich gehe davon aus das die Werkstatt nicht dumm ist und das schon alles nach Anleitung gemacht hat. Das ACC nicht funktioniert schreiben viele, ich habe nichts gegenteiliges gelesen, auch nicht zum Stabiprogramm.
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Ich meinte auch, dass das ESP anzeigt, dass es Off ist. Das kann ja wohl nicht so gewollt sein.
Und mit "It's not..." meinte ich natürlich genau solche Dinge wie kein ACC bei Anhängerbetrieb.
Zu glauben, dass die Werkstatt nicht dumm sein kann widerspricht leider meinen 38 Jahren Erfahrung mit solchen.
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Hallo,
stehe kurz davor einen der vielen verfügbaren Ex30 auf mobile.de zu kaufen. AHK kann, aber muss dann nicht zwingend bei diesen Händler gemacht werden. Wie sind denn aktuell die Installationskosten.
Ein Händler hat mir 1690 EUR genannt. Ist das realistisch oder eher am oberen Ende ?
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Um die 1100€ kostet die AHK + Einbaukosten!
Ich denke, der Preis ist am oberen Ende angesiedelt! Da müsste was preiswerteres zu finden sein! 😉
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Bei der AHK haben sie viel Spielraum. Wurde mir beim Neukauf um 900 € inkl. Einbau dazu gegeben.
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Danke für die Rückmeldungen. Ich interessiere mich für verfügbare Fahrzeuge mit entsprechenden Preisnachlass. Da erwarte ich in der Regel kein entgegenkommen bei sowas.
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bei mir waren es 1590 Euro. Wohl auch eher am oberen Ende.