Volvo EX30 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Nein lässt sich meines Wissens nach nicht anlernen.

Wahrscheinlich wurde der Sensor beim Umbau ruiniert.

Hier haben ja alle Premium Ganzjahresreifen aufgezogen, wahrscheinlich nicht ohne Grund. War der Meinung bei vorwiegend Stadtverkehr hier in Berlin, sollte ein preisgünstiger Reifen auch seinen Job machen. Habe den Apollo Alnac G4 Four Seasons aufziehen lassen.

Das Thema Laufleistung spielt dabei keine Rolle, 30.000 km sollten die wohl halten. Dann müssen die original Sommerreifen wieder aufgezogen werden, vor Rückgabe an den Leasinggeber. Am Wochenende steht eine Langstrecke mit Autobahn an, dann schauen wir mal...

Reifen ist ja oftmals auch eine Glaubens Frage. Die einen schwören auf die Marke und die anderen auf eine andere.

Mann sollte nur nicht außer acht lassen das die 4 Reifen die einzigste Stelle ist die Kontakt zur Straße hat oder eben nicht. Da sollte man vielleicht nicht am falschen Ende sparen.

Zitat von Popeye

Reifen ist ja oftmals auch eine Glaubens Frage. Die einen schwören auf die Marke und die anderen auf eine andere.

Mann sollte nur nicht außer acht lassen das die 4 Reifen die einzigste Stelle ist die Kontakt zur Straße hat oder eben nicht. Da sollte man vielleicht nicht am falschen Ende sparen.

Auch die Bewertungen bzgl. Nasshaftung und Lautstärke sollte man beachten!

Und da ist man mit einem guten Markenreifen meist im Vorteil.

Und wenn man zum richtigen Zeitpunkt sich darum kümmert, dann kann man auch den einen oder anderen Hunderter sparen!

Zitat von Bernd123

....Habe den Apollo Alnac G4 Four Seasons aufziehen lassen....

ich frage mich immer, wie/wo/warum sowas, dass ich bis eben noch nicht mal kannte!

Klingt für mich eher nach Hundefutter.

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Alternativen sind doch nicht mal soo viel teurer...

Ich habe die guten Michelin GJR draufziehen lassen und mit dem Händler vereinbart,

dass er das Auto nach 3 Jahren mit den GJR zurücknimmt.

Einen Teufel werde ich tun und denen einen nagelneuen Satz Sommerreifen schenken.

Die habe ich verkauft!

Zitat von Bernd123:

„Habe den Apollo Alnac G4 Four Seasons aufziehen lassen“

Ich habe mal im Angebot dieses Reifen nach dem Schneeflocken-Symbol gesucht, leider aber nichts gefunden! Auch das Profil sieht eher nach einem groben Sommerprofil aus!

Sollte das Schneeflocken-Symbol fehlen, dann ist dieser Reifen NICHT als Winterreifen zugelassen und somit KEIN GANZJAHRESREIFEN!

Zitat von Ora

Ich habe die guten Michelin GJR draufziehen lassen und mit dem Händler vereinbart,

dass er das Auto nach 3 Jahren mit den GJR zurücknimmt.

Einen Teufel werde ich tun und denen einen nagelneuen Satz Sommerreifen schenken.

Die habe ich verkauft!

Diese Original-Sommerreifen sind aber sehr gute Sommerreifen von Goodyear!

Werde diese Sommerräder, bei Bedarf, im Mai wieder dran schrauben und weiter fahren.

Denn! - bei Leasing-Rückgabe mit GJR, verlangen diese Typen eine Profiltiefe von vier Millimeter! ⁉️

Danke für dem Hinweis, aber Schneeflocken sind natürlich drauf.

Der Händler meinte Apollo sei der Mutterkonzern von Vredestein und die Reifen seien ihre "Hausmarke" (reifen.com).

Werde sehen, wie sich die Reifen auf der Autobahn machen. Im Zweifel muss ich dann wohl nochmal auf einen Premiumreifen umsteigen. In der Stadt fahren sich die Apollo jedenfalls erheblich komfortabler als die standardmäßig aufgezogenen Sommerreifen von Goodyear. Das Profil soll das Vorgängerprofil der Vredestein- Ganzjahresreifen sein.

Zitat von Frido

Diese Original-Sommerreifen sind aber sehr gute Sommerreifen von Goodyear!

Werde diese Sommerräder, bei Bedarf, im Mai wieder dran schrauben und weiter fahren.

Denn! - bei Leasing-Rückgabe mit GJR, verlangen diese Typen eine Profiltiefe von vier Millimeter! ⁉️

Der Volvo geht mit rd. 15k Kilometer zurück.

Keine Ahnung, wie dann die Profiltiefe ist…

Für mich machen GJR nur dann Sinn, wenn ich nicht 2 x im Jahr wechseln muss.

Wenn ich das sowieso mache, würde ich natürlich Winterreifen nehmen.