Interessanter Bericht:
Dein Titel ist aber etwas missverständlich. Der EX30 kann noch überhaupt nichts dazu beigetragen haben!
Dein Titel ist aber etwas missverständlich. Der EX30 kann noch überhaupt nichts dazu beigetragen haben!
Unter Absatz verstehen die vermutlich den Auftragseingang und nicht die Zulassungszahlen. Dass kann schon stimmen.
Unter Absatz verstehen die vermutlich den Auftragseingang und nicht die Zulassungszahlen. Dass kann schon stimmen.
Der Artikel basiert aber auf Quartalszahlen, da spielt der Auftragseingang keine Rolle.
Dann bin ich mal gespannt, wie sich das erste Quartal mit dem EX30 auf den Absatz auswirken wird. 
Ich verstehe euch nicht 
Bin zwar kein Kaufmann, aber Auftrageingang (oder auch Absatz) ist für mich auch ein auf dem (Vertrags-)Papier bestelltes Fahrzeug.
Daher meine ich, dass der Auftragseingang bei Quartalszahlen durchaus eine Rolle spielt und der EX30 bei den genannten Zahlen enthalten sein müsste.
Oder wurden die Begriffe von mir falsch verstanden? Spätestens in Gesprächen mit Versicherungsleuten und Anwälten passiert mir das regelmäßig
Auftragseingang ist kein Absatz! Wenn das Fahrzeug ausgeliefert wurde dann zählt es als Absatz. Zulassungen haben damit überhaupt nichts zu tun. Auftragseingänge stellen zukünftige Umsätze und Absätze dar.
Sehr interessant finde ich, dass ab 2025 der EX30 in Gent gebaut wird. Finde ich persönlich gut.
Dies bitte nicht als China bashing meinerseits verstehen. Aber das er in China gefertigt wird, hat mich die Bestellung tatsächlich ein paar Tage verschieben lassen.
Bisher kamen alle meine Autos aus europäischen Werken und irgendwie fand ich es Schade das es diesmal anders wird.
Bei Ecomento konnte ich folgendes lesen.
"Als Reaktion auf die hohe Nachfrage nach dem kompakten SUV,..."
Verdammt ich wollte doch kein Mainstream Auto. 
Passend dazu, das von Volvo gesetztes Absatzziel für den EX30
