Es geht los ;-) Probefahrten Volvo EX30 buchbar.

So, mein Kurzfazit…

Negativ, „nur“ eine Sache:

Die Türverkleidung, inkl. Armauflage hat mich nicht begeistert

und in diesem Zusammenhang die fehlende Spiegelverstellung

in eben dieser Verkleidung.

Positiv:

Selbst der Single Motor (Edit, Hinweis: Ext. Range) macht eine Menge Spaß.

RWD lässt er sich super bewegen und ist alles andere als schwerfällig.

Positiv fand ich die Sitzposition selbst. In vielen SUVs sitze

ich gefühlt zu hoch. Hier im EX30 ist es IMHO perfekt gelöst.

Optisch ist er einfach mega.

Allerdings fehlt mir der klassische Tacho nach wie vor

Vielen Dank für deine Kurzfassung 👍 Also mir wird nicht nur der Tacho fehlen, sondern auch der HANDBREMSHEBEL! 🤓

Also ich finde die 20KW auf 100 jetzt nicht schlecht. Damit wäre Volvo gerade mal 3 KW von ihrem angegeben Wunschwert entfernt.

Mit Heizung, Musik Stop and Go im Feierabendverkehr finde ich es bei 10 Grad Außentemperatur völlig okay.

also den Handbremshebel habe ich unabh. von einem BEV schon seit geraumer Zeit nicht mehr und auch daran gewöhnt.

Leute beruhigt euch.

Gib drei Personen das gleiche Auto, lass sie auf der gleichen Strecke fahren und es kommen drei verschiedene Verbräuche raus.

Auch dürfte es eine Rolle spielen ob man bereits Erfahrung im Umgang mit E-Autos hat oder nicht.

Und ganz ehrlich ich gehe eigentlich mit Probefahrzeuge so um wie mit meinen privaten, trotzdem wird man sich bei der Probefahrt sicherlich das ein oder andere mal dabei erwischen, beim "krass wie das Ding abgeht -nochmal" Auch wird man alles ausprobieren, Sitzheizung, Lenkradheizung, Klima, normale Heizung, Anlage usw.

Wenn die ersten ihren haben und ein paar Wochen gefahren sind weis man genaueres.

PS wir der Durchschnittswert eigentlich vor jeder Fahrt automatisch zurückgesetzt?

Manchmal sind es nicht die Kunden welche die Verbräuche hochtreiben. Also wenn ich manchmal den Verbrauch des Autos abgelesen habe nachdem es aus der Werkstatt kam und mit dem Wert vor Abgabe verglich, sträubten sich bei mir die Nackenhaare.

Vielleicht bin ich ein kleiner Einheiten-Fetischist, aber falsch verwendete Einheiten triggern mich brutal 😆🙈

Der Verbrauch wind in kWh/100km angegeben. Energie / Strecke 👍

Die Leistung in kW oder mit einem anderen Si-Präfix. Leistung / Strecke macht keinen Sinn 👎

Danke 🙏

Ja unschön, aber das ist ein Kampf gegen Windmühlen den man nicht gewinnen kann. Du wirst sonst nur verzweifeln wenn die Breite Masse irgendwann mal auf Elektro umsteigt.

Zitat von Moss Yellow

Leute beruhigt euch.

Gib drei Personen das gleiche Auto, lass sie auf der gleichen Strecke fahren und es kommen drei verschiedene Verbräuche raus.

Auch dürfte es eine Rolle spielen ob man bereits Erfahrung im Umgang mit E-Autos hat oder nicht.

Und ganz ehrlich ich gehe eigentlich mit Probefahrzeuge so um wie mit meinen privaten, trotzdem wird man sich bei der Probefahrt sicherlich das ein oder andere mal dabei erwischen, beim "krass wie das Ding abgeht -nochmal" Auch wird man alles ausprobieren, Sitzheizung, Lenkradheizung, Klima, normale Heizung, Anlage usw.

Wenn die ersten ihren haben und ein paar Wochen gefahren sind weis man genaueres.

PS wir der Durchschnittswert eigentlich vor jeder Fahrt automatisch zurückgesetzt?

Manchmal sind es nicht die Kunden welche die Verbräuche hochtreiben. Also wenn ich manchmal den Verbrauch des Autos abgelesen habe nachdem es aus der Werkstatt kam und mit dem Wert vor Abgabe verglich, sträubten sich bei mir die Nackenhaare.

Alles anzeigen

Wir fahren ja als Zweitwagen noch nen T-Roc und was soll ich sagen, meine Frau freut sich immer nen Kringel, wenn sie mir zeigen kann mit wie wenig Verbrauch sie durch den Verkehr tingelt. Dann darf ich ihn am Wochenende fahren und Schwupps stehen da wieder 10 L/100km.

Ich denke nicht das die Werte zurückgesetzt werden. Du bekommst ja somit dann eh einen Langstreckenverbrauch oder du schaust deinen tatsächlichen Verbrauch ab Start an.

Aber ich verstehe auch noch nicht so ganz das Wirrwarr um den Verbrauch .

Mich würde doch an der Probefahrt andere Sachen viel mehr interessieren. Ich würde eher versuchen nen Akku so schnell es geht runter zu Knüppeln um an einer Ladesäule zu sehen was tatsächlich geht. (Liegt aber halt daran, dass ich nur öffentlich Laden kann).

Dann noch wie er sich beim Fahren verhält. Ist es halt nen Volvo oder doch eher nen Chinese. Ich war mit der Probefahrt vom #1 Brabus total unzufrieden. Viel zu hart, schlechter Halt im Sitz, Fahrwerk zu straff und vorallem zuviele Schalter und Knöppe innen.

Zitat von Moss Yellow

.... Also wenn ich manchmal den Verbrauch des Autos abgelesen habe nachdem es aus der Werkstatt kam und mit dem Wert vor Abgabe verglich, sträubten sich bei mir die Nackenhaare.

joh, das ist mir auch schon aufgefallen und wohl "normal", weil da läuft er womöglich auch mal länger im Stand und nur um deren 3 Ecken..., ich nulle zuvor immer gerne den zweiten BC, um nachher zu schauen, was die "Buben" so getrieben haben...