Ich denke die sind, wie beim Tesla Highland Facelift wegoptimiert,
weil nicht wirklich nötig und mal ehrlich, wem helfen die?
Die können wenn nur unten an der Front sein, weil sie ja unter den Nebel leuchten sollen,
der i.d.R. nicht bis zum Boden reicht.
Also man kann keine Nebelscheinwerfer in die normalen integrieren
und wie so einiges sind auch die beim EX30 weg optimiert.
joh, waren (mir) immer nur als Zier verbaut und nie genutzt.
Wie bei vielen Autos heutiger Tage verzichtet man auf die NSW auch beim EX30
meist haben wohl MATRIX-LED schon keine mehr.
joh, waren (mir) immer nur als Zier verbaut und nie genutzt.
Richtig, braucht kein Mensch 
Richtig, braucht kein Mensch
Hauptsache ich hab ne Nebelschlussleuchte, die brauche ich immer um den anderen Verkehrsteilnehmern zu signalisieren, dass sie ihre ausmachen können….
...tatsächlich dafür schon öfter im Gebrauch gehabt, als für die tatsächliche Notwendigkeit 
Hauptsache ich hab ne Nebelschlussleuchte, die brauche ich immer um den anderen Verkehrsteilnehmern zu signalisieren, dass sie ihre ausmachen können….
Das wird wohl eine sehr schwierige Angelegenheit werden, das zu bewerkstelligen! - Da hilft die beste Software von Volvo nicht weiter! 🔦
Nebelscheinwerfer leuchten vor allem in die Breite, daher habe ich sie gerne auf Landstraßen (Wildwechsel!) und in Baustellen genutzt. Bei meinem 1er und Mini dienten sie zudem als Kurvenlicht, der i3 hatte adaptive LED-Scheinwerfer.
Das der EX30 als ein Auto eines "Premiumherstellers" weder das eine noch das andere, nicht mal gegen Aufpreis, anbietet, finde ich etwas bedauerlich. Aber man kann damit leben.
