Nebelscheinwerfer

Zitat von RhabarberBarbar

Nebelscheinwerfer leuchten vor allem in die Breite, daher habe ich sie gerne auf Landstraßen (Wildwechsel!) und in Baustellen genutzt. Bei meinem 1er und Mini dienten sie zudem als Kurvenlicht, der i3 hatte adaptive LED-Scheinwerfer.

Das der EX30 als ein Auto eines "Premiumherstellers" weder das eine noch das andere, nicht mal gegen Aufpreis, anbietet, finde ich etwas bedauerlich. Aber man kann damit leben.

Jetzt bin ich irritiert. Der EX 30 hat kein Kurvenlicht? Ich dachte, das wäre Standard. Selbst unser Ducato hat sowas… habe ich nicht geprüft und für selbstverständlich gehalten.

Zitat von RhabarberBarbar

Nebelscheinwerfer leuchten vor allem in die Breite, daher habe ich sie gerne auf Landstraßen (Wildwechsel!) und in Baustellen genutzt. Bei meinem 1er und Mini dienten sie zudem als Kurvenlicht, der i3 hatte adaptive LED-Scheinwerfer.

Das der EX30 als ein Auto eines "Premiumherstellers" weder das eine noch das andere, nicht mal gegen Aufpreis, anbietet, finde ich etwas bedauerlich. Aber man kann damit leben.

Man sollte meinen, dass alle neueren Autos besser geworden sind, ist aber leider nicht so und damit ein Rückschritt!

Mein, nun 10 Jahre altes Auto ist, was das Licht anbelangt, BESSER ausgerüstet mit dem serienmäßigen Kurvenlicht, als meinen NEUER EX30 Twin, welcher doppelt soviel kostet wie der ALTE!

Was nicht beworben wird, ist nicht vorh....(!)

Zitat von Albert

Was nicht beworben wird, ist nicht vorh....(!)

Vielen Dank für diese sinnstiftende Antwort. Führt ja dazu, dass ich theoretisch jedes Auststattungsmerkmal im Detail prüfen müsste, wenn ich ein Auto bestelle. Manchmal ist die Reduzierung von Produkteigenschaften durchaus sinnvoll, wie z.B. der Verzicht aufs Reserverad. Andere Dinge fallen vielleicht garnicht auf. An die die den EX30 schon haben, ist die Ausleuchtung in Kurven gut? Oder vermisst ihr das Kurvenlicht?

Wie gesagt, ich war davon ausgegangen, dass es Standard ist, hätte ich explizit dafür als Zubehör etwas zahlen müssen, hätte ich es vermutlich nicht bestellt…

Die Breitenstreuung des Abblendlichts hat (in meiner Wahrnehmung) ein größere Ausdehnung als gewöhnlich und kompensiert somit den Bedarf eines Kurvenlichts sowie von Nebelscheinwerfern. Würde ich den Wagen als Hauptauto einsetzen, wäre auf der Liste der vermissten Attribute sicher aufgeführt, dass kein adaptives Fernlicht vorhanden ist (Aussparen Entgegenkommender/Vorausfahrender). Bei einem Fahrzeug, welches aber vorrangig seinen gewöhnlichen Usecase im urbanen Umfeld beschreibt, ist dies (zumindest für mich) zu verschmerzen.

Auch hier gehen allerdings Anspruch ("Premium") und Wirklichkeit zuweilen getrennte Wege.

Zitat von Vwiltis

Vielen Dank für diese sinnstiftende Antwort. ...

sorry, sollte nur krass nüchtern wiedergeben, wie man "dort" tickt und sich darauf einzustellen hat.

Zitat von Maganhart

..., dass kein adaptives Fernlicht vorhanden ist (Aussparen Entgegenkommender/Vorausfahrender). ...

Vorsicht, der Begriff an sich wird sogar verwendet*, weil es eine Fernlicht-Automatik hat, die simpel dieses bei Gegenverkehr/Licht auf Abblendlicht umschaltet. Nicht mehr/weniger.

*) https://www.volvocars.com/at/s…a77a7e089c0a8296870d1a409

Zitat von Vwiltis

Hauptsache ich hab ne Nebelschlussleuchte, die brauche ich immer um den anderen Verkehrsteilnehmern zu signalisieren, dass sie ihre ausmachen können….

...nochmal dazu:

https://www.volvocars.com/at/support/car/ex30/article/d6cfcf50d422fa2ac0a8cc37796a4b5f-93eebaf82c860b43c0a8b0973313ed73-8664b2fa77a7e089c0a8296870d1a409

Zitat

1 Tippen Sie am unteren Displayrand auf das Fahrzeugsymbol [Blockierte Grafik: https://www.volvocars.com/images/support/img8ef7b4bd550da2fac0a801f23980b17b_1_--_--_PNG.png?imwidth=1600] und dann auf Settings.

2 Wählen Sie Controls → Lights and displays → Exterior lights → Rear fog lights aus.

3 Tippen Sie zum Ein- oder Ausschalten auf das Symbol der Nebelschlussleuchte [Blockierte Grafik: https://www.volvocars.com/images/support/img48ca7f5185362d70c0a801f21b4ee8de_1_--_--_PNG.png?imwidth=1600].

...puh! Ziemlich verästelt, wenn auch wenig Bedarf sein wird.

Zitat von Albert

...nochmal dazu:

https://www.volvocars.com/at/s…a77a7e089c0a8296870d1a409

...puh! Ziemlich verästelt, wenn auch wenig Bedarf sein wird.

Zwei bis dreimal draufdrücken wird da eher lästig sein.

Die Bedienung meines Fahrzeugs (nicht der erste Volvo) ist mir einigermaßen klar und eine nomenklatorische Ungenauigkeit in der Beschreibung der Fernlichtfunktionalität sollte durch meine Erklärung verständlich genug sein.