Tempomat mit und ohne Anhängerkupplung

Zitat von Maganhart

Quatsch…mein V90 kann das auch. Scheint also keine...

es ist allerdings wirklich verwunderlich, was Geely denn bei VOLVO+smart(+...) dazu pauschal alles abschaltet - was andere doch können!

Und sogar noch extra Anhängerprogramme oben drauf packen! Nicht erst seit gestern.

Selbst wenn man kann keine AHK hat, bzw. diese pot. so verschieden/unbekannt belastet.

Das Auto selbst hat ja auch eine satte 3-stellige kg an Zuladung - das muss ja auch alles von min bis max fortwährend bei den Systemen berücksichtigt werden!

Zitat von Erwin.S

Die Zuladung bei meinem EX 30 Twin beträgt genau 450 KG.

na siehste - das will auch "gehändelt" sein - insbesondere bei den heutigen Ansprüchen an Sicherheit/Stabilität/....und nicht was irgendwie im Kadett-A Caravan zu fünft mit Urlaubsgepäck über die Alpen schaffte...

was hat das mit einem e-Auto zu tun? es geht doch allgemein um fahrdynamik mit last!

Zitat von Erwin.S

Das kann das Fahrzeug eben nicht unterscheiden. Wenn der Stecker der AHK eingesteckt wird ist der Anhängermodus aktiviert, ohne wenn und aber und ohne die Möglichkeit der Auswahl.

Ja, das ist mir schon klar, dass das Auto das genau so macht. Aber von einer Marke mit dem Anspruch von Volvo und bei so viel sonstiger moderner Technik im Auto würde ich schon erwarten, dass sie da etwas kreativer sind. Andere können es ja offensichtlich auch. Spricht zB aus rechtlichen Gründen was dagegen, einfach leicht modifizierte Stecker an (zumindest die von Volvo verkauften) Fahrradträger zu schrauben? ACC ist ja nicht nur nice-to-have. sondern wirkt sich auf Verbrauch und damit Reichweite aus. Bei E-Autos dieser Klasse schon wichtig.
(Und wenn es in der Tat prinzipiell nicht gehen sollte, dann erwarte ich eigentlich, wenn ich ein Auto inklusive AHK und Fahrradträger bestelle, vom Händler einen Hinweis auf diese Limitierung)

Beim neuen Kia Niro (MY23) war der Tempomat im AHK-Betrieb auch fast ein Jahr deaktiviert..... Nach vielen Reklamationen der Kunden bei Kia war dann der reine Tempomat nach einem SW Update plötzlich verfügbar 😉

Zitat von Erwin.S

Die Zuladung bei meinem EX 30 Twin beträgt genau 450 KG.

Bei einer Anhängelast von 1.600 KG muss ich die Zuladung des Zugfahrzeugs nicht abziehen und somit ist das Gespann max. um 1600 KG schwerer.

Auch die Maße des Anhängers spielen hier eine Rolle.

Ist denn das Auto zwischenzeitlich bestellt?

Welche anderen E- Fahrzeuge können das denn?

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Der Anhänger bremst ja auch mit, insofern passt der Vergleich nicht. Andere Hersteller können es ja auch.