An anders stelle liesst man hier es wären durch das update jetzt einige Texte nicht ins Deutsxhe übersetzt sondern in schwedisch geblieben. Kannst du das bestättigen.
Könntest du mal eine Kurze Beschreibung, so quasi als Anleitung, geben was man tun muss. Dank im Voraus.
Sorry, ich habe die 1.3 noch nicht, bei meinem Post ging es um das OTA Update für die 1.2.1. Oder meinst du die?
Als workaround wurde hier im Forum genannt, Englisch als Menüsprache einzustellen, angeblich gibt es dort kein Schwedisch, kann es aber nicht bestätigen.
Als workaround wurde hier im Forum genannt, Englisch als Menüsprache einzustellen, angeblich gibt es dort kein Schwedisch, kann es aber nicht bestätigen.
Kann ich bestätigen.
Aber zurück zum Thema bitte 🙏
Sorry, ich habe die 1.3 noch nicht, bei meinem Post ging es um das OTA Update für die 1.2.1. Oder meinst du die?
Es ging mir allgemein darum wie das mit dem OTA abläuft. Angeblich lädt das Auto das Update im Hintergrundherunter und melden sich sobald es vollständig im Speicher des Autos liegt. Starten soll man dann das Update von der App aus, welche selber keine App Updates zu kennen schneit und voller bugs steckt.
Deshalb interessiert mich, was man machen muss sobald ein Update installationsbereit vorliegt.
Es ging mir allgemein darum wie das mit dem OTA abläuft. Angeblich lädt das Auto das Update im Hintergrundherunter und melden sich sobald es vollständig im Speicher des Autos liegt. Starten soll man dann das Update von der App aus, welche selber keine App Updates zu kennen schneit und voller bugs steckt.
Deshalb interessiert mich, was man machen muss sobald ein Update installationsbereit vorliegt.
Ah ok. Soweit ich es richtig erinnere, haben sowohl App als auch Auto das verfügbare Update angezeigt. Ich habe es dann im Auto direkt gestartet. Easy soweit.
In der App sind automatische Updates aktiviert, jedoch ausgegraut und lassen sich nur vom Eigentümer deaktivieren. Aber will ich ja auch gar nicht ändern.
Mit 1.3 hatte ich bisher beim direkten Laden kein Problem. Allerdings hab ich letzte Nacht zum ersten Mal die Ladeplanung des Autos ausprobiert, weil ich den günstigen Nachtstrom nutzen wollte. Dort scheint es den Bug nach wie vor zu geben. Das Auto hat jedenfalls konstant mit maximal 3,7 kW auf 3 Phasen geladen.
Hat jemand schon mal die Ladeplanung ausprobiert? Ich hatte sie über die App aktiviert. Mag sein, dass eine Planung direkt im Auto besser funktioniert.
Ich mache die Ladeplanung im Auto und stelle (zurzeit noch) den Regler auf 32A , funktionierte bisher immer (ab eingestellter Uhrzeit 21.15 Uhr lädt er mit über 10 kwh)
In der App sind automatische Updates aktiviert, jedoch ausgegraut und lassen sich nur vom Eigentümer deaktivieren. Aber will ich ja auch gar nicht ändern.
Dankeschön für deine Antwort.
Ja bis vorgestern war OTA laut App Aktiviert aber grau hinterlegt (unter Einstellungen war der Schieber nach rechts als aktiviert gesetzt). Heute morgen, nutze mal die Vorheizfunktion per App, feine Sache und funktioniert problemlos, war die App der Meinung die OTA Funktion zu deaktivieren und unter Einstellung ist der Schieberegler verschwunden
Gerade vor dem Absenden nochmals geschaut, jetzt ist es wieder aktiv und der Schieberegler da. Und diese Wechsel ist nicht zum ersten mal zu beobachten. Verstehe wer will.
Kann mal jemand bitte bestätigen, der zuvor Probleme hatte, ob der Bug mit V1.3 weg ist (per eingestelltem Regler; merkt sich die eingestellte Position)? Danke.
Kann mal jemand bitte bestätigen, der zuvor Probleme hatte, ob der Bug mit V1.3 weg ist (per eingestelltem Regler; merkt sich die eingestellte Position)? Danke.
Nach 1 x Laden + 1 Tag ist die Begrenzung mit 1.3 noch nicht zurückgesetzt worden. Aber ich würde nach einem Zyklus nicht beschwören, dass der Bug wirklich weg ist.
