Ladestrombegrenzung: Bug nervt ungemein

Zitat von RhabarberBarbar

Ich glaube wir stellen uns das alles zu einfach vor. Hatte am Freitag mit dem von der Werkstatt gequatscht. Er meinte auch, durch OTA und AAOS würde alles noch komplexer und somit fehleranfälliger werden.

Es gäbe einen "Rückruf" ohne die Kunden anzuschreiben (???) das SW 1.3.1 nur in der Werkstatt aufgespielt werden soll.

Man muss ja nur mal zu VW schauen. CARIAD 2020 gegründet, 6.000 Mitarbeiter, über 6 Milliarden Investitionen und dann brauchen die mehr als 2 Jahre um eine OTA-fähige SW zu entwickeln. Und selbst mit dieser Version kann nicht alles am Auto via OTA geupdatet werden.

Also meine Hoffnungen das es zukünftig besser wird sind schon mal auf Eis gelegt.

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wäre halt schon schön relativ "zeitnahe" in den 2 Jahren leasing ein Auto zu bekommen / zu fahren was auch grundsätzlich Softwaretechnisch läuft

3 Dicke Punkte stehen schon bei mir auf der Liste ohne das ich ihn habe

* VZE die nicht gescheit läuft. / laufen soll

* der Ladebug

*Carplay was es noch nicht gibt ...

Ladebug hat hier auch gerade wieder zugeschlagen. Oder wird die Einstellung per Profil gespeichert? War jetzt ein anderes aktiv.

Ich probiere jetzt auch den Tipp die Begrenzung ein und auf 32 A zu lassen.

Unglaublich wie kompliziert das sein soll.

Zitat von JojoS

Ladebug hat hier auch gerade wieder zugeschlagen. Oder wird die Einstellung per Profil gespeichert? War jetzt ein anderes aktiv.

Ich probiere jetzt auch den Tipp die Begrenzung ein und auf 32 A zu lassen.

Unglaublich wie kompliziert das sein soll.

was ich gelesen habe (mangels auto kann ich es nicht testen) ist es dem Profil - Schlüssel oder Karte hinterlegt

ja und dabei will man doch "nur" laden ^

Interessant, dass mein Volvo EX30 ab Abholung direkt die Begrenzung eingeschaltet hatte und auf 32A gestellt war. Da scheint der Händler wohl schon den genannten Workaround gekannt und direkt eingestellt zu haben.

Ich habe es natürlich zunächst ausgeschaltet, weil es für mich zunächst keinen Sinn gemacht hat.... Bis ich dann den Bug selbst beobachten konnte.

Moin Gemeinde, passt vielleicht nicht hierher. Habe den Plus mit 11kW on Board-Charger. Nur lädt der mit maximal 10 kw bzw. 15 amp (Ladebegrenzung steht bei mir immer auf Anschlag 22 kW). Habs an verschiedenen Säulen probiert, mit immer gleichem Ergebnis. Habt ihr das auch, oder muss ich damit in die Werkstatt?

meiner lädt auch nur mit 10,5 kw

0.5 kW sind GEZ

Ich habe ein 40-A-Ladegerät, das 9,6 kW/h liefert. Die Lastbegrenzungskonfiguration liegt beim vom Händler empfohlenen Maximum (45 A). Bisher kein Problem in AC. Ich habe noch nie in CC geladen.