dann wird es ja spannend, was du aus dem EX30 herausholst mit deinen "e", äh "i"-Vorerfahrungen!
Bei entsprechendem Fahrprofil ging und geht da allein schon einiges.
Wo der i3 ja auch keinen top-cW-Wert hat aber eben als MCV ("MegaCityVehicle") ausgelegt, einem urban ziemlich gut dienlich sein kann. Dort war halt noch die Philosophie, den "Blei"Klotz im Untergeschoss durch Carbon-Einsatz in der Masse quasi zu egalisieren.