ABER dann schaltet man doch um auf vor Ort, live!
Bei einer Automarke die (wie fast alle anderen) immer mehr und mehr auf online Absatz setzen will?
Mein Händler ist 600km weit weg, soll ich da mal eben vorbei fahren um mir anzuhören das er auch keine Ahnung hat was aktuell Sache ist? Es ist mehrfach bestätigt hier im Thread das die Kommunikation zwischen Volvo und Händlern selbst nicht wirklich klar ist.
ups, wie sollte ich von (d)einer 600 km Distanz wissen? Da bliebe nur Anruf oder?
Aber irgendwann machst du dich ja auch dorthin auf den Weg, um den Wagen abzuholen oder gibt es Lieferung frei Bordsteinkante zuhause?
Eure Händler sind offenbar besser als meiner. Gerade eine E-bekommen.
Also Volvo würde statt 1.500 E-Prämie 1.750€ übernehmen. Mein Anteil würde sich also von 3.000€ auf 2.750€ reduzieren. Ja hier bei mir knallen gerade die Champagner Korken. #NICHT
Ernsthaft falls das stimmt hätten Volvo besser gar nicht angeboten!
Zwei Vorführer sind wohl vor Ort, dürfen aber nicht gefahren werden. Anweisung von Volvo, weil wohl erst ein neuer Software Stand aufgespielt werden muss, der aber noch nicht vorliegt.
Das fängt ja gut an.
War der Herstelleranteil nicht immer schon 1750€? 1500€ Netto und dann 1750€ Brutto. So ist es neu mir auch auf der Bestellung ausgewiesen. Klingt bei dir als würde dein Händler also zu den 3000€ fast nichts dazu tun.
Auf nochmalige Nachfrage hat nun auch mein Händler in Bielefeld geantwortet.
Neben dem vollen Herstelleranteil (1500€ Netto, 1785€ brutto, ... daher verstehe Deine Info oben nicht so ganz Moos Yellow)
übernehmen sie weitere 1000€, aber eben auch nicht mehr.
Ok, kleiner Trost.
Aber auch kein Grund, falls ich nochmal einen Volvo Kaufe, sich nach einem anderen Händler umzusehen.
War der Herstelleranteil nicht immer schon 1750€? 1500€ Netto und dann 1750€ Brutto. So ist es neu mir auch auf der Bestellung ausgewiesen. Klingt bei dir als würde dein Händler also zu den 3000€ fast nichts dazu tun.
brutto wären es aber dann € 1.785,-- und die zahlt Volvo auch für Bestellungen aus 2023.
War der Herstelleranteil nicht immer schon 1750€? 1500€ Netto und dann 1750€ Brutto. So ist es neu mir auch auf der Bestellung ausgewiesen. Klingt bei dir als würde dein Händler also zu den 3000€ fast nichts dazu tun.
So ist es.
@Moos Yellow: Das ist schon etwas krass!
Sofern die Aussagen stimmen, dass die 1000€ Händleranteil von Volvo vorgegeben sind
und auch einige Händler noch 500€ oder 1000€ darüber raus hauen,
ist es ja total ätzend, wenn welche NICHTS dazu geben.
Leider, wie schon öfter gesagt, extrem schwache Verhandlungsposition.
Mann kann nur fressen, was man vorgeworfen bekommt :-/
Auf nochmalige Nachfrage hat nun auch mein Händler in Bielefeld geantwortet.
Neben dem vollen Herstelleranteil (1500€ Netto, 1785€ brutto, ... daher verstehe Deine Info oben nicht so ganz Moos Yellow)
übernehmen sie weitere 1000€, aber eben auch nicht mehr.
Ok, kleiner Trost.
Aber auch kein Grund, falls ich nochmal einen Volvo Kaufe, sich nach einem anderen Händler umzusehen.
Von der ehemaligen Bafa Förderung, meine Leasingsonderzahlung, werden 250 € (von Volvo) nachgelassen bei unverändert monatlicher Rate. Alternativ die Höhe bleibt bei 3.000 € und die Rate wird angepasst. Der Herstelleranteil wird weiterhin von Volvo unverändert übernommen.
Mit dem Händler wird im Rahmen der Probefahrt, sobald diese möglich ist, Tacheles geredet. Er signalisierte schon ein entgegenkommen. Wieso sollte ich den Händler wechseln? Den Schaden richtet ausschließlich Volvo an. Die Händler dürfen/sollen es ausbaden.
Wie wäre es denn, wenn wir in unserer Besteller Liste hier noch eine Spalte "BaFa Händler Trost" bekämen,
um mal einen Überblick zu bekommen, wie verbreitet die Großzügigen und Geizkragen sind?
