Vergleichstest AMS: volvo. Smart, Zeekr, iX1 und EV6

Omg, manchmal fragt man sich schon... Schrecklicher Artikel!

"Denn würde die Bewertung des CO2-Anfalls auf dem Transportweg rausgerechnet, dann hätte sich der Kia EV6 knapp durchgesetzt."

Zu gut....😁😁😁

Habe den Test auch gelesen (in der AMS) und habe selten solchen Unfug ertragen. Allein die Tatsache, dass hier Äpfel mit Birnen verglichen werden. Ein BMW iX1 und ein Kia EV6 konkurrieren weder miteinander, noch mit den restlichen Protagonisten. Klingt für mich ein wenig, wie ein Vergleich zwischen VW Golf, BMW 7er und Mercedes GLC. Völlig weltfremd, denn ich kenne persönlich wenige (also konkret keine) Menschen, deren Suchfilter nach einem Fahrzeug sich ausschließlich auf den Antrieb beschränkt und Klasse, Größe sowie Preis gänzlich ignoriert.

Letzter Platz EX30. 😮 was steht dazu in der AMS? Der oben verlinkte Artikel ist da nicht so aufschlussreich. Das scheint mir alles an den Haaren herbeigezogen zu sein und das maßgebliche Kriterium der Produktionsstandort Deutschland. Schneidet der iX3 dann auch schlechter ab als die Konkurrenz? 🫤

Danke, das erklärt den letzten Platz, in diesem Punkt kann ich sogar die Bewertung nachvollziehen v.a. unter dem Gesichtspunkt "Bedienung Fahrzeugfunktionen" und "Instrumente/Anzeige". Sind ja schließlich auch Dauerbrennerthemen hier im Forum. Finde es unheimlich schade und auch nicht nachvollziehbar, dass Volvo hier so einen schlechten Job gemacht hat. Ab dem 3. Modelljahr wird's wahrscheinlich erträglicher und man bekommt ein einigermassen ausgereiftes Produkt, bin selbst zu früh eingestiegen.

Zitat von toddel68

Also wenn im Zubehörhandel jemand ein Instrumentendisplay anbieten würde, könnte er sich wahrscheinlich damit sanieren. Für die Teslas gibt's da ja die tollsten Sachen - Geschwindigkeit und Fahrassistenzinfos würden schon reichen. Dann noch ein konfigurierbarer Bildschirm für den Schnellzugriff und alles wäre fein.

Davon abgesehen ist die Gewichtung der Punkte im Test natürlich trotzdem extrem willkürlich, für die Anhängerlast von 750kg gibt's 1 Punkt, für 1600kg 2.

Ja eigentlich goldene Zeiten für den Zubehörhandel. Wird sicher kommen. Eine bessere Anzeige von Reichweite und Akkustand sowie Verbrauch wäre auch ganz schön und gehörte auch in so ein Instrumentendisplay. Immer diese Minischrift auf dem Riesenschirm zu entziffern ist einfach nur nervig.

Wilde Mischung für einen direkten Vergleich!

Gibt es dazu irgendwelcher einleitenden, erklärenden Sätze in dem Artikel: Wieso diese Modelle? Zusammen? In gleicher/direkter/absoluter Gewichtung der Kriterien?