Volvo EX30 - bis zu 153 kW Ladeleistung an DC-Säulen - Ladekurve

Zitat von Simpson

Die gute Nachricht, die angegebene Spitzenleistung von 153kW wurde mit 160 kW sogar übertroffen. Die versprochene Ladezeit von 10% auf 80% quasi gehalten. Die Bedingungen dürften optimal gewesen sein.

Ich sehe im Winter da eher schwarz.
Die Erfahrungen mit einem Konzernbruder sind bei Kälte eher bei < 50 kW, manchmal nach einigen Minuten auch knapp > 50 kW, aber weit unter 100 kW - selbst wenn man direkt von der Autobahn kommend an die Säule rollt. Insgesamt ist die Ladekurve ein Beleg dafür das es sich bei den 150 kW auch nur um Marketing handelt. Wenn man sich andere Fahrzeuge ansieht, die einen größeren Akku in der gleichen Zeit laden, dann wird damit auch deutlich das diese ihre maximale Geschwindigkeit länger halten, womit deren geringere DC-Geschwindigkeit gar nicht mehr ins Gewicht fällt.

Zitat von Lissy

Smart? Da wird ja leider immer noch nicht Vorkonditioniert, dann hilft auch keine längere Autobahnfahrt bei den Temperaturen der letzte Wochen.

Richtig.

Weil man nicht immer mit Navi fährt. Zumindest ich nicht.