Erklärt zumindest warum soviel Händler meinten das wird in 1.5 gefixed.
Auch mir hat der Volvo Support geschrieben, dass der Bug mit 1.5 im Dezember gefixt wird.
Scheinbar war das der Stand bis zum Rollout von 1.5 😁
Wir wurden eines besseren belehrt.
Das ist allerdings, gelinde gesagt, echt peinlich!!!
Habe eben mein Auto aus der Werkstatt abgeholt und habe nun endlich 1.5 drauf. Bin die letzten 5 Monate mit 1.3.1 herumgefahren, da alle OTAs bisher fehlgeschlagen waren.
Mir scheint es als wäre die Rekuperation stärker geworden, ist das noch jemandem aufgefallen? Oder war das schon in einem der vorherigen Updates?
Das ist der einzige Unterschied, der dir auffällt?
Mir sind das im Moment noch zu wenig Belege zur Heizungsthematik. Einzelne Berichte sind zu wenig belastbar. Wir müssen sehen wie sich das in einer größeren Anzahl darstellt. Nichts gegen einzelne Berichte hier im Forum, das will ich nicht schlechtreden. Ist ja auch die Frage, WAS genau sie gefixt haben, oder ob es nur halbherzig gefixt wurde oder was auch immer. Stutzig macht mich allerdings, dass es wirklich überhaupt nicht in den Release Notes erwähnt wurde.
Im LFP ist keine Wärmepumpe verbaut. Hier soll das Heizungsproblem nicht so ein Thema sein.
Was mich wundert, wieso hier einige derart hohe Verbräuche mit ihren EX30 haben.
Bei meinem Fahrprofil von tgl 10 km zur Arbeit und zurück gehe ich von Kurzstrecke aus. Die Heizung steht auf 25 °C, alles manuell eingestellt und es wird angenehm warm. Der Verbrauch liegt seit dem letzen Laden bei 19,9 kw/h (um die 200 km). Es wird vorklimatisierst und die Sitzheizung ist an. Draußen ist es Arschkalt, so um die 2°C.
Wieso verbrauchen hier manche 25 kw/h und mehr? Oder fahrt ihr 3 km zum Brötchen holen und wundert euch über den hohen Verbrauch?
Ich hab jeden morgen die Vorklima an (2x15min)
verbrauch schießt nach oben weg
3°C aussen max 6°C
komischerweise von 5 Tagen in der Woche- ist einer dabei wo ich auch bei 20+- bin (gleicher wert wie heute morgen mit dem enyaq)
alles andere sieht so aus
immer 18.8km gleicher weg
keine einzig ampel
flüssig durch nur land; keine Stadt keine berge
und dann so : alles morgens +- 5°C
Sehr merkwürdig bei dir und wenn du wirklich normal fährst definitiv nicht akzeptabel und sollte bei Volvo vorgestellt werden.
Habe gerade auch mal nachgesehen.
Bei mir sind es immer um die 20 kw/h zur Zeit.
ich vermute definitiv das problem was damals der id3 auch hatte; es wird die batterie Heizung reingehauen und daher gute + 5kwh - was in etwa passt
wenn man mal kurz steht merkt man die WP auch zeitweise vorne vibrieren ...
viel schlimmer noch das der wagen im regen dann beschlägt 
Nein, nix Batterieheizung!
