Optimierter Lade-Algorithmus für den ES90

Zitat von Ora

Der Ex30 hat doch auch "schon" 320 l :-).

Ja, unser nächster ist ein XPeng.

Ich werden den neuen XPeng G9P bestellen, sobald in D verfügbar. Bei 5C lädt er (an der entsprechenden Säule natürlich) in 12 min von 10 auf 80%.

Der hat eine unfassbare Ladeleistung.

Der Artikel, den du verlinkt hast, ist wieder mal sehr reißerisch :-).

Ja, natürlich haben die auch Probleme.

Aber wenn man den Artikel liest, stellt man schnell fest, dass sich deren Aussage im Wesentlichen die Sprachsteuerung bezieht.

Und es werden "merkwürdige Übersetzungen" bemängelt....

Mittlerweile wurde das Sprachpaket aktualisiert und damit soll beides deutlich besser sein.

Ach ja: Und der Einbruch der Winterreichweite wird bemängelt.... Ach was :-). ein typisches Verhalten von BEV. Keine Besonderheit des G6.

Ich finde grundsätzlich auch immer interessant, das in solchen Artikeln oft überhaupt nicht steht, auf welchem Softwarestand sich deren Beurteilungen beziehen..

Schön ist auch die Überschrift: Xpeng weiß nicht, wie es funktioniert"

Wenn man den Artikel bis zum Ende liest, weiß man, was gemeint ist. Da steht nämlich im Fazit:

Die chinesischen Anbieter MG Roewe, BYD, Nio, GWM, Xpeng und Leapmotor verkauften im Februar 2025 zusammen nur etwas mehr als 1.100 E-Autos und kamen auf einen Anteil von 3,1 Prozent. Offenbar wissen die Hersteller noch nicht so richtig, "wie es funktioniert".

Es bezieht sich also auf die Verkäufe. Ein böser Schelm, wer vermutet, das es sich auf die Software bezieht

Es gab Anfang des Jahres ein großes update und zur Zeit wird gerade eine Beta von 100 Nutzern getestet.

ich bin sowohl bei discord als auch in einer Whatsapp Gruppe und habe einen, im Vergleich zu diesem Forum, überwiegend positiven Eindruck des Autos.

Derzeit scheint mir Xpeng einfach das beste Gesamtpaket zu sein.

Ob sich das bewahrheitet, werde ich auch erst nächstes Jahr wissen und gerne hier berichten. Ehrlich und unbefangen.

Ich werde das Auto nur für 24 Monate leasen und dann weitersehen... Verlängern oder eine Alternative.

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Ich habe dies eigentlich völlig wertfrei als Info für dich geteilt,

Das mit der Überschrift kann man so wie du es tust interpretieren, wäre mir aber nicht so sicher ob dies die Absicht des Artikel Verfassers war.

Nochmals ich habe weder gegen Xpeng noch deine Wahl etwas. Freue mich auch schon auf deine Erfahrungsberichte aus erster Hand. Die Gründe warum ich mir einen solchen Deutschland "Exoten" derzeit nicht ins Haus zu holen hatte ich ja bereits ausgeführt

PS

Aggh keine Ahnung was gerade los ist, immer wenn ich ein Smileys einfüge verschwindet mein Text?

Die Softwareentwicklung bei Xpeng ist der von Volvo tatsächlich um Welten voraus und das Händlernetz auch gut wenn man nicht gerade am AdW wohnt.

Zitat von toddel68

Die Softwareentwicklung bei Xpeng ist der von Volvo tatsächlich um Welten voraus und das Händlernetz auch gut wenn man nicht gerade am AdW wohnt.

Na ja, die Händlerabdeckung als gut zu bezeichnen ist schon mutig.

Ich finde die Autos nicht schlecht aber 29 Händler Bundesweit ist schon eine Ansage.

Hoffentlich hat man nicht zu viel beim Händler zu erledigen.

Ob die Software nun wirklich so viel besser ist wird die Zeit zeigen.

Habe sowohl den G6 als sich den G9 Probe gefahren. Da ist sehr vieles besser. Das kann man auch jetzt schon sagen.

Da stimme ich zu.

Ich werde (hoffentlich) schon das Facelift des G9P lessen können.

Die Ladeleistung ist gigantisch.

Ich glaube derzeit, kommt da keiner mit.

Das X Peng in 2025 gerade mal 256 Fahrzeuge (Jan- Feb. )zugelassen hat, ist nicht gerade eine Ansage und stellt keinen Händler zufrieden .

Wir reden hier von durchschnittlich 4 Fahrzeugen pro Monat und Händler. Um hier Kostendeckend zu arbeiten und am Vertrieb spaß zu haben muss hier noch viel passieren.

Und eine Leasingrate die bei 431 € für den G6 startet ist ja auch nicht ganz ohne.

Aber jeder soll machen was er möchte und wenn es dann gut wird ist ja alles erreicht. Mir wäre die Nummer noch zu heikel obwohl einer der Händler nur 18 KM von meinem Wohnort entfernt ist.

Optisch sind die Fahrzeuge sicherlich ansprechend.

Ich kann mir vorstellen das nun viele Tesla Modell Y Fahrer auf X- Peng umsteigen. Ist ja schon sehr ähnlich zumindest optisch.

Die sind ja noch dabei, das Händlernetz aufzubauen.

Man sollte sich die Zahlen mal zum Jahresende angucken. Jetzt ist noch zu früh.

Zitat von toddel68

Die Softwareentwicklung bei Xpeng ist der von Volvo tatsächlich um Welten voraus und das Händlernetz auch gut wenn man nicht gerade am AdW wohnt.

Eben gesehen ist tatsächlich einer nur 20 km entfernt. Allerdings ist das so ein Mehrmarkenhändler und Xpeng dürfte dort im Moment nicht die oberste Priorität haben. Zumindest dem Internet Auftritt nach. Neupreis sind ja ok. Aber möchte ich mit dem aktuellen Restwertrisiko bei einem E-Auto ausgerechnet einen Exoten (in Deutschland) kaufen? Leasing ist so la, la aber Service ist ja bei allen egal ob gekauft oder geleast mit drin.