Tatsache ist, dass Förderungen jedes mal die Preise hochtreiben. Als es die WB-Förderung gab, war jeder Kostenvorschlag in der Nähe der 2.000er €, jetzt bekommt man ein WB für vielleicht 400,00 € plus Einbau, die deutlich besser ist.
Nach dem Wegfall der E-Förderung gabs zum ersten Mal Rabatt, auch Umweltförderung o.ä. genannt. In Frankreich waren bestimmte Autos genau um den Förderbetrag billiger.
Wer sich heute ein WB holt, ist auf jeden Fall billiger dran.
Manny
Alles anzeigenDu neigst irgendwie dazu anderen was subtil zu unterstellen zu wollen. Warum?
Welchen Teil meiner Antwort entnimmst du das ich keine Photovoltaik Anlage habe. Darfst du gerne farblich markieren und in deine Antwort posten. Aber nur damit ich es richtig einordnen kann. Du feierst dich dafür eine Wallbox und eine Fotovoltaik zu besitzen, selber öffentlich?
Spoiler lies es nochmals, vielleicht kommst du vielleicht selber drauf das warum ich sehr viel Platz für sowas hatte. Und ich habe eine Wallbox, das stand sogar ebenfalls in dem Post auf welchen du antwortest.
Kauf was du willst und werde glücklich damit oder warte darauf vielleicht gibt es nachdem 23.02.2025 wieder nee Förderung zum Abgreifen. Vielleicht diesmal für Verbrenner. Meiner persönlichen Meinung bitte keinen Volvo, ich möchte nicht mit Menschen die so gestrickt sind in einen Topf " Volvo Fahrer" gesteckt werden.
PS Meine drei vorherigen Volvo waren bis auf ein defektes Türschloss auch fehlerfrei - und nun?
PPS
Bitte feiere, sorry berichte über deine Erfahrungen mit was "besseren". Interessiert mich wirklich.
In diesem Sinne schönen Abend dir.
Danke für die freundliche und höfliche Antwort, da ist einiges zu erkennen. Wünsche dir allzeit eine gute Fahrt. 
Alles anzeigenInteressant was du so rausliest. Kopfschütteln.
Ersten wäre es, wenn ich den damals schon wollte, auch ohne Förderung gegangen. Nur wusste ich damals noch nicht das ich mir mal ein E-Auto kaufe. Das war quasi so spontan shoppen. sehen, haben vollen, blind bestellen.
Zweites wohne ich in einer zwar alten, aber inkl. Elektrik, renovierten Mühle in der genügend 400 V Steckdosen (Nebenerwerb Pferde, der besseren Hälfte) verbaut sind, so das ich jetzt eine mobile Wallbox nutze, die selbst als Markenprodukt eines deutschen Hersteller deutlich weniger als deine 1.600 € Einbau gekostet hat.
Drittens bleibe ich dabei, etwas zu beantragen nur weil es gefördert wird was ich nicht nutze, wie in dem von mir beschrieben Beispiel finde ich, kann jeder anders sehen, in Hinblick auf begrenzte Fördermittel asozial und ich käme nicht auf die Idee dies zu tun. Die E-Auto Förderung gab es ja auch nur wenn du zugelassen hast.
Folge wie Begrenzung der max. Ladeleistung wegen registrierten und ungenutzten Wallboxen in der Nachbarschaft oder das der ein oder andere leer ausgegangen ist weil der Topf leer war, obwohl er ein E-Auto hatte, sind auch noch zu bedenken.
Deine Post nach könnte bei dir meinen, es gilt Frauen und Kinder erst nach mir in die Rettungsboote.
😂😂😂da lacht ja keiner, auf jeden Fall habe ich eine Wallbox und eine Fotovoltaik, (nicht verschlafen) jetzt kaufe ich mir ein E-Auto, aber wahrscheinlich was besseres wie den EX 30. Durch das Forum kommt man
davon ab. An sich bin ich mit meinem XC60 sehr zufrieden hatte nie Probleme und keine Reparaturen.
Da dumme ist nur das dein Nachbar und etliche andere den Topf leegesaugt hat und heutzutage eine Wallbox wahrscheinlich günstiger bekommt als er damals nach Abzug der sinnlos eingestrichen Förderung (Hauptsache was abgegriffen) bezahlt hat. Sorry Förderungen sollen in meinen Augen zeitnah greifen. Außerdem sollte jedem klar sein nach der Förderung fallen die Preise. Ansonsten sehe ich es so wie Surki in seinem Beitrag #364.
diese Diskussion ist sehr seltsam, einige scheinen das beantragen einer Wallbox verschlafen zu haben und motzen weil der Topf leer ist. Ich habe ein 13 Jahre alten Diesel und habe in Vorausschau auf einen EX 30 kauf mir die Förderung und den Einbau für 1600.- Euro geleistet.
Alles anzeigenMängel in form von der bekannten SW-Probleme; die wohl mit der 1.5 oder 1.5.1 dann Geschichte sind
rest ist ja alles bekannt
Mängel in Form von Karosserie;Lack etc hat er keine; auch innen nicht ^
die kosten fürs umschreiben , kann man sich drauf einigen bzw da würde ich ein teil von übernehmen
Daher falls intersse- gerne per PN oder Telefon weiter
aktuell ca 5200km drauf; daher bis 22500km sind noch frei- Laufzeit bis ENDE Juni 2026
Rest wie angegeben
Nein ist "noch" verfügbar - ich wollte am 5.1. mit dem Händler klären was das rauskaufen kostet; dann geht er ggf zu einem Händler nach Finnland;
daher wenn Interesse besteht - einfach melden - bin für alle Seiten offen.
Umschreiben war oder ist jedenfalls kein problem
Hi Scotty, also 200 Euro für das Umschreiben lt. EX30PLUS wäre natürlich super. Du kannst mich ja auf dem laufenden halten, vielleicht waren die 2500.- ein Irrtum.
Danke für die schnelle Info, welche Sitze und Ausstattung hat das Fahrzeug.? Werde es mir überlegen.
Gruß Khgunkel
Hallo Scotty, wie siehts mit dem EX30 aus, schon abgegeben? Wie ist das, kostet das Umschreiben 2500 Euro?
Du schreibst auch, Waagen hat keine Mängel, nach deinen Beiträgen stimmt das nicht ganz.
Ich fahre einen 12 Jahre alten Volvo XC 60 Diesel und bin sehr zufrieden mit dem Auto, keine Probleme, möchte aber gern auf ein E-Auto Umsteigen.
Gruß Khgunkel
676 € HP15 VK27 admiraldirekt premium Tarif
Habe mir von der WGV eine Tarifauskunft über einen Fahrzeugwechsel machen lassen.
Jetziges Fahrzeug ist ein Volvo Diesel XC 60 kostet im Jahr Haftpflicht und Vollkasko 576.- Euro.
Eine Umstellung bei der selben Tarifierung kommt der EX 30 auf 928.- Euro
du kannst mal bei TEMU schauen, habe aber keine Ahnung ob die Qualität stimmt.
Habe unter Mobil.de in Holland einen Volvo EX30 mit Ledersitze gesehen?
