Beiträge von Armin62

Nachtrag zu meinem Eintrag vom 3. Oktober 2024:

Ich habe zwei Mal Volvo angeschrieben und erklärt, dass die angegebene Begründung völlig unglaubwürdig sei. Dabei habe ich eine zeitnahe Behebung des Mangels oder eine Wandelung verlangt. Nun herrscht Funkstille ...

In der Zwischenzeit habe ich auch beim Händler anlässlich des Radwechsels eine Mängelrüge angebracht. Dieser hat nun telefonisch die Information erhalten, mit dem nächsten Update werde der Mangel behoben.

Dann warten wir doch noch das nächste Update ab. Im Winter brauche ich den Fahrradträger nicht. Spätestens bei meiner nächsten Auslandfahrt im Mai 2025 muss der Tempomat aber funktionieren.

Auf die VZE kann man sich auch mit 1.4.2. nicht verlassen. Ich bin eher selten auf Autobahnen unterwegs und benutze die automatische Geschwindigkeitsübernahme nicht . Heute wieder einmal getestet. Die automatische Geschwindigkeitsübernahme funktioniert maximal zu 50 %. Darauf kann ich verzichten, wenn ich mich nicht zu mindestens 95 % darauf verlassen kann.

hendrikingenieur : Es war kein Anwaltsschreiben, es war eine Antwort von Volvo Schweiz auf meine Reklamation über den Support.

Ich habe dies so nicht stehen lassen und nochmals reagiert (wobei ich eure Kommentare habe einfliessen lassen - aber ohne Kraftausdrücke )

Werde mich melden, wenn ich eine Antwort erhalte!

Hier die Antwort von Volvo zu meiner Mängelrüge, nicht sehr ermutigend … Tempomat wird wohl lange nicht kommen

Wie ich lese, schaffen dies alle anderen Hersteller ohne SicherheitsbedenkenIMG_1312.png

Zitat von Hpzmz

Hat schon jemand aus der Schweiz die 1.4.2 via OTA bekommen?

Bei mir tut sich gar nichts.

Ja, gestern in Fribourg

Dann fahre ich, vielleicht mit Ausnahme der VZE, das für mich perfekte Fahrzeug, bin absolut begeistert!

Mich stört beim EX30 auch der gesperrte Tempomat mit Benützung der AHK (vor allem zum Preis von knapp 2000 Franken, mithin dem doppelten Betrag, den ich bei MB bezahlt habe) und hoffe, der Mangel wird mit dem Update im November definitiv behoben

Der Mehrverbrauch lag bei mir (SM ER) mit 110 bis 120 km/h auf der Autobahn bei geschätzten + 1 - 2 kWh auf 100 km, also + 5 - 10 %

Beides, Pilot Assist und adaptiver Tempomat, sind deaktiviert. Mein letzter Verbrenner (MB, Baujahr 2019) hat beim Benutzen der AHK nur den Pilot Assist ausgeschaltet, weshalb ich annehme, es handelt sich bim EX30 um einen Bug und das Abschalten des Tempomat ist nicht beabsichtigt.

Ja, dies ist so zumindest mit der Software 1.2.1. Welche Software hast Du? Habe gehofft, dass dieser Bug mit dem Update behoben ist.