Diese Warnhinweise gibt es auch bei Verbrennern!....viel Elektronik überall heutzutage verbaut, das will man mind. auf dem Papier geschützt haben.
vielleicht geht es dort auch mit einem 10er für die Kaffee-Kasse 
genau, anteilig hoher nebenverbrauch, der sich erst über mehr strecke, mehr rollen, mehr rekuperieren etc. relativiert.
und damit hast du es quasi selbst erklärend geliefert - die besagte Spreizung reicht soweit wie du selbst es zulässt
Wieviele km ist deine Stadtfahrt mit 30, 40 kWh/100 km?
Weil zu jeder anderen Strecke/Verbrauch nennst du um so bessere Werte und die Strecke ist dann wohl auch länger (38 km), gemischt, wärmer...also erklärbar!
Im Vergleich zum aktuell erhältlichen EX30 ist er 12 mm breiter und 18 mm höher.
Die geringe Literzahl vom Kofferraum beim ES90 erklärt sich wohl insgesamt über dessen Heckausformung.
Trotz Heckklappe, ist hier vielmehr eine Stufenheck-Silhouette prägend....
Wow! Dann kannst Du ja vielleicht dort was beisteuern....
Ist Euch mal aufgefallen, dass er beim Abstellen bzw. Anhalten aber noch fahrbereit (z.B. am Zielort) die Verbrauchswerte noch eine ganze Weile nachjustiert, ....
....ist womöglich ähnlich zum festplatten-defragmentieren. sukzessiv wird da noch was frei
...Allerdings dürften die Spritzlappen ca. 2cm breiter sein, damit die gesamte Reifenbreite abgedeckt wäre.
Hattest du von deinen Anbauten Detailbilder hier?
