Seufz, dieses häppchenweise mal wieder. Erst nur Beifahrer, dann erste kurze Ausfahrt, ....und irgendwann viel später erst ein Test mit Messwerten.
Der Herr Geiger* wird diesen Text noch ein bißchen umgestalten und für spiegel.de, welt und wen auch immer dann weiter verwursten.
kernrot von Seite 1 die Benennung der 3 Werke (Chengdu, Daqing und Taizhou) ist dir bekannt?
Für das bei dir angeführte, "Country of origin, Zhangjiakou, China"
Dazu habe ich mal folgendes gefunden...
ZitatDie wichtigsten Automobilwerke des Unternehmens befinden sich in Göteborg (Schweden), Gent (Belgien), South Carolina (USA), Chengdu und Daqing (China), während Motoren in Skövde (Schweden) und Zhangjiakou (China) und Karosseriekomponenten in Olofström (Schweden) hergestellt werden.
Volvo Car Group übernimmt Werk Luqiao von der Geely Holding - Volvo Cars Global Media Newsroom
Bzw. darin eben maßgeblich noch ergänzend die Umbenennung des Werkes Luqiao in das o.a. Taizhou!
Auch nur vom Hörensagen oder andere/weitere Quelle?
Hat denn mal jemand von Euch nachgehakt, wer dort so am agieren war bei der Sommar-Tour?
Örtliche, Zentrale-D/-Europa,...??
PS: Der eine sagte auf meinen Vergleich zum #1 hin, ja, der EX30 käme direkt vom gleichen Band oder meinte er womöglich nur Werk?
Jepp, das ist der allg. Speech bei den Vorab-Bühnen. Besetzt mit Personal unterschiedlicher Zuständigkeiten wohl:
Leider nicht genauer nachgehakt, wer da womöglich vom örtlichen Autohaus dabeistand(?) und/oder andererseits von der Deutschland-Zentrale? Oder darüber?
VOLVO zeigte live bislang zumeist diese Felge...
https://cdn.motor1.com/images/mgl/lE7zmw/s3/volvo-ex30-2023.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/VznQO7/s1/volvo-ex30-2023.jpg
Ansonsten noch diese...
https://www.tagesspiegel.de/images/volvo-ex304/alternates/BASE_21_9_W2000/volvo-ex30.jpeg
https://www.01net.com/app/uploads/2023/06/IMG_6714.jpg
PS: Diese nicht unerwähnt..
https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/06/image-26.png?w=1600
ABER diese noch gar nicht live! Oder?
https://tdc-prod.ams3.digitaloceanspaces.com/c62710b5-630d-48d0-8925-b02b16009470.jpg
Unfreiwillig am Erlkönig...
...oder das Warten auf einen Kia EV4...
Der EV4 könnte in die kompakte Klasse dazu kommen - im Stil vom EV9, dem "5m-Panzer"
Ob pauschal Frontantrieb beim BEV eine Absage zu erteilen ist, naja..
Ok - das war wohl "damals" schon eine schwierige Lage, allein deren Wandel von autarken Autohäusern-mit-Turm, hin zu 1 Schreibtisch in der Mercedes-Niederlassung bereits...
Und im nochmals kompletten neuen "jetzt", einer Holding aus 50/50 von Mercedes/Geely, hat man eine eingedampfte Mannschaft, wo hierzulande nur das Design herkam. Alles andere im fernen China entstand.
Das triff zwar irgendwo auch hier den Volvo-Ableger auf der SEA-Plattform. Aber der EX30 ist ein Volvo in einem Volvo-Autohaus, von Volvo-Verkäufern und Volvo-Werkstatt etc. hintendran.
DAS sollte, bzw. erwartet wohl so ziemlich jeder um so etablierter aufgestellt.
PS/BTT: Als Alternative könnte ich mir unmittelbar noch einen Hybriden vorstellen - BEV noch "1 Runde aussetzen" lassen - weil es eben auch Mehraufwand im Umfeld mit Wallbox bedeuten würde.
...
Wenn ich allerdings sehe, was Smart mit Soft..
bei den "alten" meinst du fortwo/forfour(?) - keine Ahnung was die schon verbrochen hatten...
nur liest man eben beim #1 gerade so manch fragwürdiges und ich beäuge daher:
Auf gleicher Plattform/Konzern/Werk der Volvo kommend, dazu tatsächlich genug Abstand hält?
Letzterer wäre dann am längsten von allen... 
Zum smart aber dann sonst nix auszusetzen demnach. Volvo freilich von gänzlich anderer Optik, bleibt bei gleicher Plattform mal abzuwarten, was sie dennoch "eigenes" herausholen damit!
