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Erinnert mich an meine frühen E-Auto Zeiten 2019 ... da war das auch ein absolutes Glücksspiel. Heute erinnern mich nur noch die knapp 15 Ladekarten in meinem Handschuhfach an diese Zeit.
ich habe mir einen EX30 PLUS bestellt und frage mich gerade, wie dieser ausgeliefert wird. Nach meinem Verständnis, ist das Smartphone noch nicht also Autoschlüssel nutzbar, korrekt?
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von der Zahl + deren "Zurückhaltung" an EX30 dort weißt du woher gewissenhaft?
Ich habe mich hier auf die Aussage meines Vorredners bezogen (siehe verlinktes Zitat). Dort wurde diese Anzahl über die Hotline geäußert. Ich kann mir dies auch kaum vorstellen, daher die 3 Fragezeichen. Ich denke aber, dass das "Zurückhalten" keine bewusste Maßnahme, z.B. aufgrund der fehlerhaften Software ist, weil sonst wäre das Deutschlandweit und nicht ein EX30 auf der Straße. Hier scheint man einfach der Menge an Fahrzeugen nicht hinterher zu kommen, was jetzt natürlich zu Lasten der Kunden geht, die gerne ihr neues Auto abholen möchten.
hab heute morgen mit der Hotline telefoniert und jemand ziemlich kompetenten dran gehabt. Er meinte direkt er kümmert sich darum das ich mein Auto unverzüglich bekomme.
Er hat dann bei Krüll angerufen und nachgehakt und gleichzeitig wohl auch die nicht vorhandene Erreichbarkeit angesprochen.
Naja Ende vom Lied ist das mein Auto und ich vermute mal eures auch die Urversion an Software drauf haben und Volvo Schweden deswegen sagt auf gar keinen ausliefern sonst keine Garantie aufs Fahrzeug.
Mittlerweile hält allein Krüll Bergedorf laut Aussage von der Hotline 50 Fahrzeuge zurück. Wird ja dann nochmal interessant für den Tag wenn das Update erscheint wie lang die brauchen die Fahrzeuge fertig zu machen.
Also eigentlich gibt es nix neues. Niemand weiß ein Datum wann dieses Update erscheint.
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Erstaunlich wie alle kleinen Volvo-Händler die Fahrzeuge auf die Straße bekommen und es bei Krüll in Hamburg nur Probleme gibt. Über 50 zurückgehaltene Fahrzeuge ??? Wobei ich sagen muss, wenn ich mir tagsüber das Treiben auf ihrem Werkgelände und in der Filiale so anschaue, wundert mich gar nichts mehr. Wirkt eher wie ein Callcenter. Wenn man sich dann mal wagt in die Verkaufsräume einzutreten, hat man auch eher das Gefühl zu stören als Willkommen zu sein. Niemand kümmert sich wirklich um einen, weder durch grüßen noch durch ansprechen. Die "jungen" Mitarbeiter geben sich wirklich mühe und schenken dir auch während eines Telefonats zumindest einen grüßenden Blick. Bei den "Älteren" läuft man 3m am Schreibtisch vorbei und sie sind sich keines Blickes würdig.
Sooo…mein Verkäufer rief mich heute an und teilte mir mit, dass das Fahrzeug nun auf dem Hof steht und, insofern alles klappt, diese Woche noch ausgeliefert werden könnte. Trotz aller hier gelesenen und mit Sicherheit berechtigten Kritik, überwiegt doch die Vorfreude. Ich werde berichten 😉
Ich drücke dir die Daumen. Auch ich habe die Meldung erhalten, dass mein KFZ in 2 Wochen zum Händler geliefert wird und dann nochmal 1-2 Wochen Aufbereitungszeit ins Land ziehen.
Gemäß § 23 Abs. 1c der Straßenverkehrsordnung (StVO) ist es untersagt ein „technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, welches dazu bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören“ (sog. Radarwarn- oder Laserstörgeräte).
Mit anderen Worten, reine Geschwindigkeitswarner dürfen gar nicht mitgeführt werden. Navigationsgeräte bzw. Apps, welche Blitzer anzeigen, dürfen hingegen zwar mitgeführt, jedoch nicht benutzt werden, denn die Nutzung einer aktivierten Blitzer- App auf iPhone und Co. ist untersagt.
Ich denke, dass hier die eigentliche Bestimmung eines Gerätes relevant ist. Also ist es nur oder hauptsächlich zur Warnung vor Blitzern gedacht oder ist sein eigentlicher Zweck ein anderer. Eventuell wäre hier interessant, ob es dauerhaft deaktiviert und nicht durch bloßes Drücken einer Taste wieder reaktiviert werden kann.
Also hier im Video ab Minute 1:53 wurde erwähnt, dass man die Blitzerfunktion mittels App abschalten kann und dann nur noch die Verkehrswarner-Funktion aktiv halten kann, was ausdrücklich vom Verkehrsministerium gewünscht ist. Das lässt sich also im Falle eines Rechtstreits sicherlich per Logfile auswerten.
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Ich hab mir mal das Saphe Pro Drive Powerpack (gerade für 39€ im Angebot) bestellt und lass es mal drauf ankommen. Ich berichte ggfs., sollte ich von den Behörden auf deutschen Straßen niedergetasert werden
Wirklich interessant derf . Lässt sich denn die Blitzerwarnfunktion deaktivieren, um keinen Ärger mit den Grünen zu bekommen? Weil die Einbauposition sicherlich für Aufmerksam bei der Polizei sorgen könnte und dann 75€ + 1 Punkt fällig sind.
Wer es noch nicht mitbekommen hat ... der EX30 ist mittlerweile auch beim norwegischen Elektroauto-YouTuber "Bjørn Nyland" a.k.a. Teslabjørn angekommen und dominiert seit 4 Tagen seinen Channel.
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...aber vielleicht auch gerade von den ERSTEN hier + deren ERFAHRUNG. Was könnte man noch für die Anstehenden an Tipps weitergeben?Gib
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Gibt es denn mittlerweile eine Checkliste für den EX30? Oder eine Liste hier im Forum mit neuralgischen Punkten, die es schon bei dem ein oder anderen Abholer gab? (Stichwort Spaltmaße, Türöffner, etc. bei Tesla)
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