Ich scheine final mit meinem Händler hier richtig Glück gehabt zu haben.
Wenn ich lese, dass einzelne Händler hier ihren Kompensations-Anteil verwehren, denn Anteil von Volvo mit dessen ursprüglichen Herstelleranteil verrechnen oder brutto-netto Beträge wild vermischen...
Für diejenigen, die (da durch Volvo informations-technisch im Stich gelassen) bei Ihrem Händler nochmal "nachfragen" möchten, stelle ich hier gerne einen Ausschnitt meiner Rechnung zur Verfügung:
Ich bin auf jeden Fall erstaunt, dass es so große Unterschiede gibt.
Die 12,8 % von meinem Händler gab es auf den Fahrzeugpreis inkl. Der Überführungskosten.
Das war letztendlich jetzt mehr Ersparnis, als wenn es die Umweltprämie noch gegeben hätte.
Es gab aber beim Händler i.d.R. auch noch während der Umweltprämie (oder dem Glauben daran, diese noch zu bekommen) zusätzlich Rabatte...
Ja, so ist das bei mir und meiner Frau auch. Eine ID auf zwei iPhones.
Aber ich habe es gerade noch mal probiert und es klappt nicht mehr! Es kann nur einer aktiv die App nutzen, der andere Nutzer wird automatisch abgemeldet... 😳
Ist bei unserem Polestar 2 auch so. Und das seit 2022 seit wir den Wagen haben - kommt also wahrscheinlich kein Update zu...
Ist gerade im Winter doof wenn zwei Personen das Auto nutzen - einer kann dann halt nicht vorheizen zum Beispiel...
Was ist denn das schon wieder für ein Katalogauszug? Dachte schon es gibt ein neues Elektroauto von Volvo den E60...
Gibt es die anderen 2 Felgen (18, 19,..) auch irgendwo mal so direkt blank zu sehen?
Es gibt seit gestern auf youtube ein neues EX30 Video von I stadriver in dem man ausführlich die 19" Felgen ohne Aerokappen sieht.
Für mich hat Leasing (2x privat selber schon gemacht) andere diverse Risiken ggü. Barkauf/Finanzierung.
1.) Z.B. geänderte Lebensunstände oder einfach Lust auf ein anderes Fahrzeug während man noch im Vertrag hängt --> ist beide Male bei mir passiert. Bei Sixt wäre ich nur aus dem Vertrag gegen Strafgebühr + Restwertschätzung und Differenzzahlung herausgekommen und habe deshalb das Auto einige Monate parallel gehalten...
Bei BMW konnte ich für 400 € den Vertrag zu Beginn der Corona-Zeit auf einen selbst gesuchten Interessenten übertragen, das war damals bei VW und Mercedes aufgrund der vielen Umschreibungen zu dieser Zeit temporär schon nicht mehr möglich.
2.) Abhängigkeit von Kulanz des Leasinggebers bei Gebrauchsspuren. Schaut euch die (Schaden-)Kataloge der Hersteller/Leasinggeber an. Insbesondere nach mehr als 3 Jahren normalem Gebrauchs das Auto so zurückzugeben ist insbesondere für Familien kaum realistisch. Und ich spreche hier nicht von "Unfallschäden" wie großen Beulen etc.
Bei einem Privatverkauf lässt sich m.M.n. gerade bei älteren Gebrauchten ein Käufer finden der das Auto auch mit ein paar Kratzern auf den Einstiegsleisten usw. zu einem vernünftigen Preis akzeptiert anstatt gleich wertmäßig den Austausch der halben Innenausstattung anzusetzen...
geht bei allen E Autos
ist auch wichtig, da ab und an mechanisch bremsen der Bremsscheibenhaltbarkeit zu Gute kommt
Nö, bei unserem Polestar 2 (Technik = XC40 pure electric und C40) und unserer alten Renault Zoe geht während der Fahrt auf D zurückschalten nicht.
Das 19" Rad sieht auch gut aus ohne Abdeckung. Ist ähnlich wie das gezeigte 20" Rad. Die Öffnungen sind dann größer.
Aktives System - habe extra für euch nachgeschaut.
