Also irgendwie muss ich nen anderes Auto bekommen haben…
Und ich fahre 3 km Bundesstraße mit 70, 6 km Autobahn mit 130 und 2 km Innerorts mit 50.
Vielleicht ist nicht die Normstrecke, sondern vielmehr dein Beschleunigungsprofil entscheidend. Siehe Schwimmer: mit der richtigen Kraultechnik bin ich viel effizienter unterwegs (dabei dennoch zügig). 
Berechtige Frage. Früher nannte man diese Verhalten der EU umgangssprachlich Erpressung.
Und diesmal glaube ich nicht, das China ganz so entspannt wie in in der Vergangenheit reagiert. Was kann China für das Versagen der europäischen und insbesondere der deutschen Hersteller. Und damit ist meinerseits alles zum Thema gesagt.
100% Meinungsübereinstimmung! Zusätzlich stelle ich mir die Frage, was genau meint man mit rückwirkend? Das würde ja das Vertrauensverhältnis Staat zu Bürger (Verlässlichkeit?!) weiter zerrütten. Ist das juristisch überhaupt haltbar oder habe ich etwas missverstanden?
Kann man das nicht im Volvo-Shop erwerben? Habe aber ehrlicherweise noch nicht recherchiert.
Ich habe es nun einmal ausprobiert, da der Weg vom Carport zum Eingangsbereich meines Hauses nur etwa 6m beträgt. Lasse ich den Schlüssel einfach so liegen, dann öffnet sich das Fahrzeug nicht automatisch, sobald ich mich nähere. Ebenfalls erscheint keine Begrüßungsbeleuchtung. Deponiere ich den Schlüssel aber in einer kleinen Blechdose und nehme ihn kurz vor dem Verlassen des Hauses heraus, dann funktionieren die vorgenannten Mechanismen einwandfrei.
Meiner Erfahrung nach, funktioniert es meist wie eine Punktlandung oder maximal mit einer Abweichung im Bereich 2%. Dies gilt aber nur für meinen LFP. Ob und wie sich das bei den NMC auswirkt, kann ich nicht sagen.
Zur ersten Frage kann ich sagen, dass der Verbrauch sich linear auf dem Weg nach unten verhält. Allerdings hatte ich ihn noch nicht weiter 30% runtergefahren, was zur Beantwortung der zweiten Frage nicht sonderlich dienlich ist. 
Mechanikerstunde in der Werkstatt meines Vertrauens beim letzten Besuch (Inspektion 2023) 174€, mal schauen, wo ich diesen August rauskomme. Ich meckere nicht über die Preise, aber meine Erwartungshaltung ist gemessen am Preis auch höher. Perfektion in Ausführung, Kundenfreundlichkeit sowie in der Dimension Zeit sind das Mindeste. Alles darunter wird von mir gnadenlos bemängelt und zur Nachbesserung zurückgegeben. Habe auch schon vom Wartebereich des Autohauses aus gearbeitet (Mails und Telefonate sind ja ortsunabhängig) 😉
Den Preis zahle ich auch für meinen V90 Diesel.
Ich möchte lediglich darauf hinweisen, dass eine Benachteiligung auf Grund eines lokal differenten Kaufs nicht hinzunehmen ist. Die Arroganz eines Dienstleisters scheint bei manchem Werkstattbetreiber Blüten zu treiben. Letztlich zahlen wir Kunden sein Personal und nicht der Händler.
Der Preis meines Händlers scheint zumindest meines Anhangs entsprechend den Durchschnitt abzubilden.
Nun, wer schlechte Konditionen aufruft, weil die lokale Isolation der Kunden ihm keinen Konkurrenzdruck verursacht, der muss sich nicht wundern, wenn er irgendwann geächtet wird. Ich habe Glück, dass mein Händler relativ nah ist und einen guten Preis ausgelobt hatte.
Abgesehen davon, bringe ich meine Fahrzeuge für ALLES in die Werkstatt und zahle Stundensätze jenseits von 170€. Der Händler sollte mich dafür auf Händen tragen und es tunlichst meiden, mich zu verärgern.
