Themen zusammengeführt.
Auszug:
Ab August ist Aral pulse neuer ADAC e-Charge Partner
Es freut uns daher sehr, Ihnen heute schon mitteilen zu können, dass wir ab dem 01.08.2024 mit Aral pulse als neuem Kooperationspartner zum ADAC e-Charge Tarif zusammenarbeiten werden. Es erwarten Sie auch künftig attraktive Mitgliedervorteile fürs Laden Ihres E-Autos. Freuen Sie sich auf tolle Highlights:
- Laden zum ADAC Vorteilstarif an allen Aral pulse Ladesäulen in Deutschland, mit der Aral pulse Ladeapp und der neuen ADAC e-Charge Ladekarte
- Auch weiterhin bieten wir Ihnen an fremden Ladesäulen einen Einheitstarif – natürlich ebenfalls mit ADAC Preisvorteil
- Außerdem laden Sie mit der Aral pulse Ladeapp zum ADAC Vorteilstarif an bp pulse Ladesäulen außerhalb Deutschlands und haben Zugriff auf tausende Ladepunkte von Fremdanbietern im europäischen Ausland
- Ab dem 01.08. wird Ihr ADAC e-Charge Vorteilstarif in der Aral pulse Ladeapp verfügbar sein und optisch hervorgehoben werden
Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder
(…) neuer e-Charge-Partner!
Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder
Auszug:
„(…) Reinicke kritisierte die polarisierende Debatte um ein Scheitern der Elektromobilität scharf: Damit starte eine Abwärtsspirale und Herausforderungen würden zu grundsätzlichen Argumenten gegen die E-Mobilität. Stattdessen erwarteten die Menschen, dass Probleme gelöst werden. Der Forderungskatalog des ADAC adressiert Politik, Hersteller, Energieversorger und Kommunen und umfasst günstigere elektrische Pkw, Planungssicherheit, die Schaffung von Ladeinfrastruktur sowie transparente und bezahlbare Ladepreise. Der Verein selbst sieht seine Rolle darin, faktenbasiert über die Elektromobilität zu informieren, um zur Versachlichung der Diskussion beizutragen.
Darüber hinaus geht es darum, Mitglieder sachgerecht zu beraten und zugleich Angebote zu machen, die den Umstieg auf die E-Mobilität erleichtern. Im Rahmen der ADAC Hauptversammlung gab ADAC Präsident Christian Reinicke auch bekannt, dass das erfolgreiche Ladeangebot ADAC e-Charge ab 1. August mit einem neuen Partner fortgesetzt wird: Nach dem Ende der Kooperation mit EnBW einigten sich Verein und sein neuer Partner Aral pulse auf Grundzüge der Zusammenarbeit. Details werden die Partner rechtzeitig vor Start des neuen Angebots bekanntgeben. Ziel sei es, möglichst viele der derzeitigen ADAC e-Charge-Nutzer sowie weitere E-Mobilisten von dem neuen attraktiven, fairen und transparenten Ladeangebot zu überzeugen. (…)“.
Dieses Forum finde ich sehr hilfreich. So bringen wir doch den Elch ans Laufen indem wir uns - auch kritisch - austauschen. Mit der Hilfe des Forums bin ich auch darauf gekommen, wie man den Bildschirm resettet. Danke dafür und einen schönen Feiertag noch!
Das liest man doch gerne 
Wenn Zeit ist, gerne mal klicken:
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neben der Beteiligung, mit einer Supporter-Mitgliedschaft 
Viel Spaß weiterhin und schönen Feiertag.
Volvo EX30 im Test (2024)
Unser Fahrbericht mit dem schnellsten Volvo ab 36.590€! Review Twin Motor
Guten Morgen, ich habe das Problem, dass sich die Lenkradheizung immer von selbst auf Stufe 3 stellt und man es manuell abschalten muss. Mein Händler sagt, das sei schon bekannt und sollte mit dem nächsten Update behoben werden.
Das kann ich so zu 100% bestätigen.
Auf der Probefahrt so erlebt und exakt die identische Aussage erhalten.
sehr viel Autobahn dabei (und nein, ich schleiche nicht mit 80km/h).
Hm, bei 40km/h im Schnitt kann es aber entweder
nicht "sehr viel Autobahn" gewesen sein oder aber
eben nicht allzu schnell...
Ich fahre fast ausschließlich Stadtverkehr und
bewege mich bei 25-30km/h im Schnitt.
Heizung ist auf 19°C eingestellt.
Das wird ein Grund für Deinen relativ geringen
Verbrauch sein - für mich sind die 19 Grad auch
eine angenehme Temperatur und nach meiner
Erfahrung auch eine gute Wahl. Wenn man hier
21, 22 oder gar 23/24 Grad Celsius wählt,
macht es einen riesigen Unterschied.
… Herr Lehrer ich weiß was? …
… ist Lesen nicht deine Stärke …
Bitte sachlich BTT:
Volvo EX30 im Crashtest - ADAC und Euro NCAP
Die persönliche Ebene könnt ihr,
bei Bedarf, gerne per PN miteinander pflegen.
