Beiträge von Surki

richtig, so würde ich das auch sehen.

Weiß jemand, wann das nächste größere Update ansteht?

Also ich habe explizit nachgefragt und mir wird die "Prämie" direkt vom Rechnungsbetrag abgezogen. Werde auch keine Rechnung bezahlen, wo das nicht erfolgt ist. Ich habe das jetzt nicht so verstanden, dass man ein ähnliches Modell fährt wie bei der Originalprämie mit Auszahlung erstnach Zulassung, aber vielleicht habe ich auch was missverstanden. Mir wurde jedenfalls gesagt, dass Volvo dies seinen Kunden anbietet. Also Händler, die das verschweigen oder nicht mitmachen, sind in meinen Augen unlauter und versuchen noch etwas in ihre eigene Tasche abzuzweigen. Würde mich in dem Fall unbedingt an Volvo wenden.

Zitat von speedy1050

# Zimmer67, Hallo, darf ich fragen wo dein Händler sitzt? Muss jetzt langsam bei meinem auch mal nachfragen was Sache ist, von selbst kommt da gar nichts...bestellt hab ich im Oktober. Danke LG

ja, mach das. Habe auch dieser Tage bei meinem angerufen, nachdem zwei Emails ins Leere gelaufen sind. Scheint auch so ein "Händlerprinzip" zu sein, dass man schriftliche Äußerungen meidet. Jedenfalls erklärte mir meiner am Telefon, dass ich die 1000 EUR von Volvo bekommen werde. Zu mehr Zugeständnissen konnte ich ihn nicht bewegen. Gut immerhin, kann ich mit leben, muss mal durchrechnen bei wieviel % ich insgesamt gelandet bin, aber ohne Zweifel sackt da Volvo was ein, ohne dem Kunden einen Mehrwert zu bieten. Hat möglicherweise auch einen Nachteil beim Wiederverkauf, wenn jetzt die Modelle mit größerem Rabatt auf den Markt kommen, fragt nachher keiner, ob man sein Auto "überbezahlt" hat und bleibt bis zum Schluss darauf sitzen. Echt sch....

Danke für deine Angaben blaecheli. Der Verbrauch geht so in Ordnung, v.a. bei den Außentemperaturen, die einen großen Einfluss haben neben der Geschwindigkeit. Der Autobahnanteil ist nahezu irrelevant, da er Landstraßengeschwindigkeit entspricht, wobei man auf Landstraße wegen der kurvigeren Fahrbahnauslegung eher noch etwas mehr rekuperiert.

Was genau besagt der ECO Modus der Klimaanlage? Klingt nach sparsam, aber welche Einstellungen stecken dahinter?

Eine pragmatische Annäherung kommt m.E. von Alex Bloch vom AMS: Multipliziere den WLTP mit 0,7, dann hast Du eine realistische Alltagsreichweite.

Hast Du dich auch direkt an Volvo gewandt wegen der vielen Probleme? Händler ist ja schön und gut, aber Volvo sollte von den Usern ruhig direkt informiert werden. Außerdem weiß man nicht, ob der Händler wirklich alles weitergibt.

Zitat von wtremmel

So, heute das erste mal den Reboot gebraucht. Ratschlag: Lernt die Tastenkombination auswendig. In einer Tiefgarage gibts kein Internet.

Nach ca. 30 Minuten Parken in der Tiefgarage blieb beim Start das Display dunkel. Komplett. Das Auto fuhr, blinkte, Töne waren da, nur kein Display. Nachlesen wie die Reboot-Kombi (in "P" gleichzeitig "-" und "leiser" drücken für 15 Sekunden) ging nicht, da Tiefgarage. Also rausgefahren, Platz zum Anhalten gesucht, Reboot, und das Display tat wieder.

Seltsamerweise hatte er die freiprogrammierbare Taste vergessen nach dem Reboot, musste ich neu einstellen.

Danke für den Tipp. Das finde ich schon krass, wenn man fahren kann, aber überhaupt keine Anzeige des Betriebszustands des Fahrzeugs hat. Kann ja auch durchaus mal unterwegs während des Fahrens passieren. Hatte ich schon bei Tesla (MS) und VW erlebt, dass der Bildschirm plötzlich ausstieg.

Zitat von blaecheli

Ich konnte gestern meinen EX30 SM ER Ultra Vapour Grey Misty pünktlich entgegennehmen.

Bestellt am 27.07.23 mit Liefertermin Ende März bis Mitte April 24.

Einen ersten konkreten Liefertermin wurde von meinem Händler Mitte Oktober mit 31.01.-29.02.24 kommuniziert.

Produziert wurde der Wagen am 09.12.23 und am 23.02.24 beim Händler angeliefert.

Schön! Glückwunsch! Wie hat der Händler mit dir bzgl. der weggefallenen Umweltprämie abgerechnet?

Ich fand die Absenkfunktion des rechten Spiegels durchaus praktisch in meinem i3, gerade bei hohen Bordsteinen und Leasingfahrzeug will man sich tunlichst die Felgen nicht zerkratzen. Irgendwann hat man's zwar raus wie weit man "gehen" kann, aber die visuelle Kontrolle hat mir gefallen. Da die Motoren im Spiegel verbaut sind, dürfte es eher eine Softwarefunktion sein, aber nach all den Berichten hier bin ich eher pessimistisch, dass sich schnell viel ändert. Ich glaube, dass sämtliche Autohersteller das Thema Software nach wie vor vernachlässigen und wenn sie es nicht tun, dann zumindest nicht adäquat umsetzen (zu wenig Personal?, Kosten sparen?).