Beiträge von Harlekin

Zitat von feroX

Ich hab die 4K dual von https://www.geelyevs.com/ eingebaut.....

Ist plug and Play, du brauchst nur den Abblenden den Spiegel....

Vielen Dank für den Link. Die haben ja noch andere interessante Sachen für den EX30.

Die Dashcam scheint die von FITCAMX zu sein. Allerdings lässt sich da kein Filter ordern.

DashCam For Volvo EX30

Specially designed for Volvo EX30 original car, original plug to take power, no wiring, quick installation. Cell phone APP interconnection. Automatic loop…

www.geelyevs.com

Wäre gut, wenn der schon integriert wäre.

Wenn ich es richtig verstanden habe, minimiert der Filter Reflexionen?

Ich schließe mich der Frage von toddel68 an: liegen da Filter dabei? Vermutlich nicht. Müsste man dann bei FITCAMX separat bestellen, falls einen die Reflexionen stören.

Als App wird wohl die von FITCAMX verwendet, oder?

Was mich verunsichert, sind die fehlenden Lüftungsschlitze an der Seite. Warum wurden die weggelassen? Sind die für ausreichende Kühlung nicht notwendig?

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Innen ist ein Kühlkörper verbaut. Bekommt der dann noch genügend Luft?

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Hallo zusammen,

lässt sich die Lichtautomatik dauerhaft deaktivieren?

Nach jedem Abschließen und wieder Aufschließen ist diese aktiviert und die Scheinwerfer gehen in dunkler Umgebung (Tiefgarage) an.

Das ist insbesondere dann nicht wünschenswert, wenn man nicht fahren, sondern nur was am Fahrzeug machen möchte.

Das Deaktivieren muss dann auch immer noch mit Lenkradtaste bestätigt werden.

Grenzt schon fast an Bevormundung. Oder ist das auch eine neue EU-Vorschrift?

Harlekin

Zitat von Maganhart

… Tempolimit (z.B.) 130km/h um 10km/h überschritten wären mit 1000€ und einer gehaltsabhängigen Progression ansprechend gewürdigt. Gleiches gilt natürlich auch für sinnbefreites Mittel- oder Linksspurschleichen

Das fände ich jetzt wieder viel zu krass. Anstatt mit höherem Bussgeld wären früher gesetzte Punkte wirksamer und gehaltsunabhängig. Die größte Angst dürfte doch sein, seinen Führerschein zu verlieren. Natürlich muss auch die Gefährdungslage mit berücksichtigt werden. Krasse Strafen bei einer Überschreitung von 10 oder 20 km/h bei einer nahezu leeren Autobahn ohne jegliche Gefährdung anderer wären nicht angemessen.

Zitat von B-aus-B

Das könnte daran liegen das ich mich leider kaum bewegen kann und der EX30 leider gerade mein kleineste Sorge ist.

Oje, dann wünsche auch ich dir gute Besserung. Das du hoffentlich bald wieder fit genug bist, um die Fahrfreude des EX30 wieder zu genießen.

Zitat von highfish

Nein wenn, dann wäre das dann ja wohl der "OK" Knopf am Lenkrad.

Das macht Sinn.

Mir war bewusst, dass diese Umfrage kontrovers werden kann. Ich fahre zugegebenermaßen auch ab und zu gerne schnell. Letzten Sonntag auf der A7 bin ich zweitweise auch 150 km/h gefahren. Als die Autobahn dann ein kurzes Stück dreispurig wurde, konnte ich den EX30 das erste Mal ausfahren. Tacho 184 km/h. Da konnte ich die EX30-Begrenzung spüren. Musste dann verkehrsbedingt gleich wieder herunterbremsen. Dennoch überzeugen mich die Argumente für ein Tempolimit und ich bin dafür. Die meiste Zeit fahre ich auf Autobahnen 130 km/h, wenn es möglich ist.

toddel68: "Jeder von uns sollte sich darauf sicher fühlen können.“ Natürlich habe ich damit auch mich gemeint. Was jedoch nicht bedeutet, dass ich mich unsicher fühle. Zumindest wollte ich das damit nicht sagen. War allgemein für alle gemeint, auch für dich, der sich nicht unsicher fühlt. Bleibe doch in diesem Thread.

Zitat von toddel68

Ich fühle mich auf der Autobahn nicht unsicher, höchstens wenn mal wieder jemand ohne zweimal in den Rückspiegel zu schauen auf meine Spur zieht. Deine Argumentation fällt für mich in das typische deutsche "Was ich nicht kann, soll der Andere nicht dürfen."

Meine Empfehlung: nur noch Landstraße fahren, total entspannt, tolle Aussicht und weniger Verbrauch.

Soll ich aus deinem Text herauslesen, dass du denkst, dass ich mich unsicher fühle? Ich war erschrocken, über das, was passiert war. Aber ich denke auch an andere und nicht nur an mich selbst. Die Straße gehört nicht mir allein, sondern uns allen. Und falls wir solidarisch sein wollen, müssen wir darauf achten, dass es möglichst allen von uns gut geht. Egoismus bringt uns als Gesellschaft nicht weiter.

Du schlägst also allen Ernstes vor, dass alle, die sich auf unseren Autobahnen durch rücksichtslose ichbezogene Fahrer unsicher fühlen, auf Landstraßen ausweichen sollen, selbst wenn sie eine lange Urlaubsfahrt vor sich haben? Dann mein Vorschlag: Gleich mit der Deutschen Bahn. Nein - lieber doch nicht.

Zitat von Lissy

Also falls sie wirklich die automatische Geschwindigkeitsübernahme für ACC bringen ohne dabei auch massiv die Verkehrszeichenerkennung zu verbessern dann kann wirklich niemand mehr Volvo helfen.

Wenn, dann muss dies aktivierbar/deaktivierbar sein. Ich selbst traue Volvo eine zuverlässige Verkehrszeichenerkennung (noch) nicht zu.

Zitat von highfish

Im ernst - ich fahre sehr gerne in Deutschland - auch mal zügiger. Die ideale Reisegeschwindigkeit in Deutschland empfinde ich für mich um die 160 - sofern es der Verkehr - und meine Konzentration zulässt.

120 in der Schweiz empfinde ich als eher langsam. Mit 130 könnte ich mich absolut anfreunden - natürlich auch in Deutschland. Die Bussgelder in Deutschland sind aber wirklich ein Witz. Als Ausländer gibt es keine Punkte und somit hat man beinahe einen "Freifahrtsschein" - und das ist definitiv falsch.

Ich fände 130 km/h oder 140 km/h gut. Habe in der Abstimmung 130 km/h gewählt. Laut Tacho wird meist eh 10 km/h mehr gefahren. Bei 130 km/h würden manche 150 km/h fahren. Aber eben keine 180 km/h oder 200 km/h, was meiner Meinung nach viel zu schnell ist. Wenn man es flexibel handhabt, könnte man auf dreispurigen Autobahnen auf der linken Spur 120, auf der mittleren 130 und auf der linken Spur auf 140 begrenzen.