Kann es wohl sein das der Welcome Bildschirm nur auftaucht wenn es mehr als ein Profil gibt ?
Ich hatte einmalig das Gast Profil in SW 1.4.2 aktiviert, erst dann erschien das "Welcome" ...
Ich hab nur ein Profil und der Welcome Screen erscheint immer.
auch nicht wenn man sich ansieht welche Apps zur Aktualisierung anstehen oder kürzlich aktualisiert wurden.
Du kannst in der Update-Übersicht die Seite einfach einmal zur Aktualisierung nach unten ziehen, dann taucht sie dort mit auf. Warum sie dort nicht gleich ist, keine Ahnung.
Kannst du den Türgriff noch rein drücken?
Wenn die Tür von innen noch zu öffnen ist aber von außen nicht mehr wird denke ich der Zugdraht ausgehangen sein. Eventuell war er ab Werk nicht richtig eingeklipst. Von außen wird man da allerdings wenig machen können, da muss die ganze Tür-Innenverkleidung ab.
er ist der Chef dort, nur wieso sollt das nicht stimmen, er kann es mir ja nicht so sagen, ist ja VAG intern....
Weil die Richtlinien öffentlich einsehbar sind, jeder kann mit 2min googeln die Vorschriften nachlesen 
ist dass denn wirklich ein Bug, oder möchten wir das einfach gerne anders haben? vielleicht steht das im Kleingedruckten der sinnfreien EU-Richtlinie auch so drin, dass das nur bei eingelegter Fahrstufe deaktivierbar sein darf? würde ja eigentlich niemanden schockieren wenn es so wäre. Die Assistenten sollen doch maximal nerven, da würde das doch passen.....
Gibt keine Vorschrift die das an die Fahrstufe koppelt. Das ist nur von Volvo maximal schlecht umgesetzt. In vielen anderen Autos wird das einfach über die Zündung geregelt damit sichergestellt ist, dass die Systeme bei jedem Fahrtantritt wieder aktiviert sind. Da es diese im EX30 ja quasi nicht gibt hat man das an die Fahrstufen gekoppelt 
Das sind die Momente wo man krass merkt das die Software- und Hardwareentwicklung nicht wirklich Hand in Hand liefen.
Weiß jemand mit Sicherheit, wo die Software programmiert wird?
Schweden und noch China. Volvo und ECARX hatten 2021 in Göteborg ein JointVenture gegründet um dort die zukünftige AAOS Softwareentwicklung zu bündeln. Volvo hielt 60% an HaleyTek und Anfang August übernahm dann Volvo auch noch die restlichen 40% an dem Unternehmen von ECARX. Die AAOS Entwicklung wird sich also zukünftig stark nach Schweden orientieren. ECARX bleibt aber weiterhin strategischer Partner.
Die 20er sind nicht wirklich hübsch ohne die Abdeckung:
Also ich kann keine Probleme am Schnelllader mit 1.4.2 feststellen.
Anfahrt 10min Landstraße, 18 Grad Außentemperatur, keine Vorkonditionierung. Dafür sind 27 Minuten für 20-81% absolut in Ordnung.
Beim Händler müsste es jetzt schon verfügbar sein.
Ja da ist schon ne krasse Verzögerung, selbst Pause drücken dauert 2-4 Sekunden bis dann mal wirklich still ist. Immerhin kann man aber Titel über die Lenkradtasten wechseln, in dem XC90 von letzter Woche ging das nicht, dafür hatte der keine Verzögerung. Echte Volvo Qualität eben 
