der Mitarbeiter von einem Volvo Händler / Autohaus
hab gefragt, wann man mal einen "besichtigen" kann
Ende Dezember - Anfang Januar - die Serienfertigung sei letzte Woche wohl angelaufen
naja, warten wir`s ab
Immerhin weiß der Mitarbeiter noch was er sich seit der Premiere im Händler-Netz irgendwann mal durchgelesen hat 
Ist die ganz normale 19er Aero welche ab Plus dabei ist, die Standard 18er wurde live auch noch nicht gezeigt.
Einfach nach den Erfahrungen vom Plattform-Bruder Smart #1 googlen.
Aktuell nur für Volvo EX90 und Polestar 3 angekündigt.
Es sind immer zwei Karten dabei, steht so auch in der Preisliste. Als Backup kann man ja auch noch per Smartphone entriegeln.
NFC Zugang bzw. Keyless-Systeme im Auto sind nun auch nichts neues mehr und nur weil das bei einem Prototypen mal nicht zuverlässig funktioniert würde ich da jetzt nicht vom schlimmsten ausgehen.
Ich dachte eher an Polestar 2, XC40 etc... aber ja, "bessere" Lenkräder gäbe es Inhouse mehr als genug zu Auswahl.
Eben nicht kreisrund sondern oben und unten abgeflacht...
Oben und unten abgeflacht ist ja kein Problem, nur sind die Winkel im EX30 oben und unten eben nicht gleich und damit das Lenkrad nicht symmetrisch. Es ist oben breiter wie unten. Gewöhnt man sich sicherlich dran, sieht aber auf den ersten Blick mehr als nur bescheiden aus.
Wo du es schreibst, jaa, die (von mir fotografierten) Proben zu alternativem Lack + Interieur waren vieel zu klein !
Ja leider, gerade die Innenraumproben müssten 4-8x so groß sein um unabhängig der Lichtverhältnissen einen Eindruck zu bekommen. "Pine" war im ECE-Center in der Ausstellung sicherlich alles, aber definitiv nicht Grün 
War heute in Karlsruhe
Positiv;
- Design vom Wagen allgemein (insbesondere mit den 20" Felgen)
- Positiv überrascht von der Qualität und Verarbeitung der Innenausstattung
- Gute Crew vor Ort, kein Zeitdruck, sehr freundlich, kennen das Produkt und auch z.B die nächst höhere Klasse wie XC40 (kann natürlich je nach Crew variieren)
- Display doch recht groß, wirkt auf Fotos deutlich kleiner
- Kofferraum überraschend geräumig wenn der Ladeboden in der unteren Position ist
- Vieles was durch YouTube etwas "billig" rüber kommt (ausfahrbare Mittelkonsole, Ablagefach am Boden) wirkt absolut wertig
Neutral:
- Sitze bequem bei gutem Seitenhalt (zumindest für mich Ok, muss jeder selbst testen)
- Das ist absolut kein SUV, die Sitzposition gleicht mehr wie in einem Golf, A3 oder Leon als in einem Kuga, Q4, oder XC40!
Negativ:
- Der Stand im ECE-Center war leider nicht optimal, der Wagen war mit der rechten Seite ans Geländer geparkt
- Proben der Innenausstattung und Lackierungen bei den Lichtverhältnissen nicht hilfreich und auch viel zu klein um einen Eindruck davon zu gewinnen
- Lenkrad wie befürchtet nicht symmetrisch
Fotos spar ich mir, gibt nichts neues zu Entdecken darauf.
EDIT: den hier vermittelten Eindruck das man ab einer Körpergröße von 1.8m+ eventuell gegen die geöffnete Heckklappe kommen könnte kann ich mit meinen 1,85m nicht nachvollziehen.
"Voraussetzung ist, dass alle drei Technologien zusammen und neu gekauft werden. Einzelne Bereiche können nicht gefördert werden."
Muss man das verstehen? Warum kann jemand der schon eine PV auf dem Dach hat nicht einen Stromspeicher mit Förderung bekommen? Warum jemand der eine Ladestation hat keine geförderte PV und Stromspeicher?
