Also der Seat ist in meinem Fahrprofil schon "krass". Ölwechsel ist offiziell bei allen 30.000km oder alle 2 Jahre. Nur wenn du 20.000km im Jahr mit zu über 98% Land/Ort fährst bist du quasi jährlich dran. Dazu noch der Quatsch wie Zündkerzen, Ölfilter, Ölablassschraube, Altölentsorgung, bald kommender DSG Ölwechsel und so weiter.... Eine Geldverbrennung sondergleichen... Bremsen dürften auch bald dran sein.... Das hast du halt bei Elektro alles nicht.
Was ist denn bei deinem Kona so teuer? Ist der Elektro oder Verbrenner?