Das ist für Smart schonmal Falsch, die Arbeiten an einer Kompensationslösung wie immer die auch dann aussieht.
Guckst du: *klick*
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Sicherlich. Aber das eben schon soweit im Vorfeld, hatten sie einen guten Riecher?
Marketing, das der Topf nicht mehr für ganz 2024 Reicht ist eigentlich bekannt. Glaube Nextmove hatte mal ausgerechnet das es so ab Oktober zum Ende kommen könnte. Ich lass mich überraschen was aus diesen Versprechen wird.
Das von Smart hatte ich auch gelesen. Für mich klingt das allerdings eher nach kulanter Vertragsaufhebung als nach Kompensation.
"Es muss sich keiner Sorgen machen, dass er aufgrund dieser kurzfristigen Änderung seitens des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz auf einer smart-Bestellung sitzen bleibt, welche er sich nun nicht mehr leisten kann."
An Preisanpassungen glaube ich auch nicht, eventuell macht das Tesla, aber das war es dann auch. Eventuell wird es wieder mehr Rabatte geben, aber das wir sicherlich Monate dauern bis dies wirksam am Markt ankommt. Dazu sind die Auftragsbücher aktuell zu voll und als Firmenwagen sind Elektroautos dank der günstigen Versteuerung immer noch sehr gefragt.
Menüs Ansicht, Aufbau, Layout, Geschwindigkeit, Kartendarstellung, die 2000er haben angerufen...
Viel zu viele Touches notwendig um was zu verstellen, Versuch mal eine Filter für Ladestationen zu setzen...
Automatische Akku Vorkonditionierung macht immer noch Probleme bzw. je nach Modell nicht mal vorhanden.
Routenplanung ist mehr eine Schätzung weil Topographie einfach komplett ignoriert wird.
Usw....
Viele Besitzer sind mittlerweile "Zufrieden" weil der 2.x Softwarestand einfach so dermaßen schlecht war das jetzt quasi alles besser ist im Vergleich zu damals.
Nein, in der neuen EX30 App braucht man nur die Volvo ID, die FIN wird nicht mehr benötigt da die App später per QR Code mit dem Wagen gekoppelt wird. Nur für die normale Volvo App braucht es die FIN.