Beiträge von Lissy

Der Thread hier ist schon etwas speziell, seit Jahrzehnten etablierte Standards wie die Belegung des (Automatik-)Fahrstufenschalters werden als nicht intuitiv bezeichnet weil ein paar deutsch Modelle mit einem Kippschalter (!) mal einen anderen Weg gingen. Okay....

@diego48

Wenn du alles was irgendwie jemanden eventuell stören oder zu eine Fehlbedienung führen könnt per Software abfangen willst dann das ist das Ergebnis im Endeffekt ein unfahrbarer Haufen von Elektroschrott. Irgendwo muss man als Fahrzeugführer halt auch noch mitdenken und die Verantwortung übernehmen.

Zitat von Krischaaan

Das akustische Warnsignal des laufenden (Verbrennungs-)Motors gibt es beim Elektrofahrzeug ja praktisch nicht mehr.

Gibt es genauso im EX30. Einfach mal nach dem Anhalten in D die Tür öffnen und das Gebimmel genießen

Affengriff sollte das Problem (zumindest temporär) lösen.

Bei mir sind das die Poller welche die Ladesäule schützen sollen. Gerade wenn die Säule deutlich in den Parkraum hinein reicht kommt das ab und an mal vor.

Alles was über die App läuft funktioniert nur über Mobilfunkt.

Zitat von derf

Das Handy verbindet sich nach Vorklimatisierung per App nicht per Bluetooth mit dem Auto als Freisprecheinrichtung.

In der Kachel fürs Handy im Auto steht dann kein Telefon verbunden und ich muss es händisch verbinden.

Funktioniert bei mir Problemlos. Aktuell nutze ich die Vorklimatisierung quasi vor jeder Fahrt, Smartphone ist dennoch immer per Bluetooth direkt verbunden. Nur wenn ich Bluetooth manuelle am Smartphone ausschalte verbindet sich der Wagen nicht mehr automatisch auch wenn man es wieder aktiviert.

Wie kommst du darauf das die nur in Deutschland so schlecht ist? Das klappt in anderen Ländern auch nicht besser.

Ist bei allen Autos mit AAOS gleich schlecht. Nach Ländern wird nicht unterschieden.

Zitat von schwarzes_schaf

Hast du Erfahrungen damit gemacht? Kannst du es empfehlen? Gibt es eine Anleitung für die Installation im Auto?

Hattes es installiert, läuft leider nicht richtig mit dem EX30. Das Layout ist verschoben und die Daten werden nicht angezeigt.

Zitat von Strg-Alt_Entf

Einen id.3. Und ja, der ist etwas besser, aber so mies, wie du den EX30 in dieser Hinsicht machst, empfinde ich ihn eben nicht.

Ein aktueller ID.3 ist eine Welt im Vergleich zu einem EX30. Alleine schon wie der ID auf den Vordermann auffährt, die Geschwindigkeit hält, wie er die Spur hält, selbst ohne ACC kann er in der Spur bleiben und und und… Natürlich kann der EX30 das meiste auch irgendwie, nur schlechter, fehleranfälliger und ohne jegliche Souveränität. Genau das macht aber den Unterschied zwischen Gut und Schlecht.