Aktuell bin ich mit der Feuchtigkeitsregulation/Fensterbeschlag eigentlich zufrieden.
Was mir aber auffällt ist ein extrem schmieriger Film auf allen Scheiben innen und sehr viel Staubentwicklung im Innenraum. Die Scheiben hab ich nun schon zweimal von innen gereinigt - aber innerhalb kürzester Zeit ist es wieder in Raucheroptik. Ob das was mit den Ausdünsten der Materialien zu tun hat?
Vielleicht gibt es im Volvo Shop mal spezielle Schuhe für den EX30
yes ein guter Hinweis für das Produkteteam zum entwickeln von Improvements.
Aber nein, es war ja eigentlich ein Anwenderfehler und gehört dann eher zum Reklamationsmanagement und damit verbundenen Prozessverbesserung zur Überarbeitung der Anwenderdokumentation. Was man dann via Audit wieder auf Wirksamkeiten hin untersuchen kann.
...was uns auf den 2x 1000km Fahrt immer wieder aufgefallen ist, war durch ein Versehen von mir unbewusster entstandener Fehler. Somit kein echter Hardware Fehler - eher eine Erfahrung,
Durch das digitale Zeitalter zwar extrem verstärkt aber dennoch ein Schockmoment.
Hintergrund: zügiges auffahren auf Autobahn und überholen auf Autobahn.
Durch grosse Füsse und eine nicht optimale Position beim Stromfuss, kann es passieren dass man beim Kickdown nur ganz sanft, ohne es tatsächlich zu bemerken, die Bremse berührt.
Während des Beschleunigungsvorgangs kommt es dann Akut zur Schubabschaltung mit gebimmel und Notbrems ähnlichen Verhaltens. Zuerst dachte ich, dass da Jemand im toten Winkel von mir übersehen wurde oder sonst ein Sensor uns vor etwas Schützen wollte.
Beim dritten mal habe ich es dann per Zufall entdeckt. Mein Fuss hat beim Kickdown die untere rechte Ecke des Bremspedals gestreift was dann wahrscheinlich zum override der Bremse führte,
Jetzt weis ich es und schaue, dass der Fuss, Schuhe immer richtig platziert sind.
yes, abends anstöpseln und morgens fertig geladen. Was will man mehr. Interessant unser alter daily Compass 4xe hatte sogar den 22kw Lader onboard.
mein Folierer des Vertrauens hat die selbstheilende XPel Lackschutzfolie und ne Ceramic Versieglung auf die Hochglanz/ Kratzermagneten angebracht.
...seit gestern Nacht auch bei mir auf Android die 1.6.2.
Yes, das ist mir auch aufgefallen, bei 1.4.0 war der Elch instant ready. Nun nach dem Einsteigen ab & an langsames Aufstarten des Displays.
Aber gegen den vorherigen daily Jeep Compass 4xe trotzdem noch immer lightspeed. Nach dem Start Stop Knopf drücken gab es immer 4 Sek. Gedenkzeit, bevor der Ganghebel mal freigegeben wurde.
Meiner MY25 geht deshalb und wegen ein paar anderer Sachen am Montag zum Händler. Erste Prognose letzte Woche war, es muss ein Steuergerät programmiert werden. Dauer 2-4 Stunden.
Ersatzwagen ist reserviert, da sie das Auto 24h bräuchten. Bin gespannt und werde berichten.
1x Screen Reset durchführen, danach geht es wieder. Hatten wir auf unser 2x 1000km auch mal gehabt.
Bei mir ist die 1.6.1 auch die aktuellste und es gibt keine Neuere.
