hey super, vielen Dank Balu.
Es war jedoch deaktiviert und ich habe es nicht aktiv angewählt bis eben.
Interessant ist, wenn ich nun mit aktiver Minimalansicht das OPD via Schnellwahltaste aktiviere wird die Darstellung wieder auf normalansicht zurück gesetzt.
Ansich gut nun bekommt man optisch ein feedback ob OPD aktiv ist.
Und so schaut es im Menü aus, Icon ganz links, falls es noch Jemand nicht kennt.
BTW.....habe mich heute echt gewundert ob ich senil bin.....aber die Tempoanzeige steht doch sonst links???? Oder irre ich mich?20241031_110300.jpg
yes am Morgen zur Arbeit muss ich erst mal 3km den Berg hoch, dannach einfach laufen lassen und im nächsten Ort dann OPD rein.
Im Ort ist dann 60km/h erlaubt und es geht sehr flach bergab. Ich gebe dann immer kleine Schübe und lasse das Pedal dann los im Fenster 67-57km/h haltend.
Ausserorts dann wieder OPD raus bis zum nächsten Ort, dann wieder OPD rein .... and so on.
Ich denke die 80km/h Landstrasse Schweiz limit drücken den Verbrauch ebenfalls.
Autobahn iss dann schon etwas mehr los.....aber auch nur bis 120km/h Limit. (127km/h ausgereizt)
yes hier in der Schweiz hat es schöne Hügel und Pässe.
Es sind auch knapp 2500 Autobahnkilometer dabei.
heute bei 10 Grad eine kurze Tour - Landstrasse gehabt.20241031_095121.jpg
ausrichten ist das eine, Dichtungen das andere. Normalerweise sollte man da genau schauen, dass da nix kaputt geht.
Bei unserem Durango war der Heckdeckel ein Feuchtraumbiotop, welches ich selber nachträglich wieder fit gemacht habe.
Die EU Umrüstung der Heckleuchten wurde nicht so ganz gut durchgeführt, was in defekten, abhanden Dichtungen resultierte.
vermutlich gibt es spezifisch zu jedem Fahrzeug auch die passende SOP im System. Digitalisierung sei Dank auch ein Klacks am Werkstatt PC.
Zumal wenn die Bude ISO zertifiziert ist, müsste, dürfte nur nachweislich geschultes Personal die Arbeiten gemäss Prozessvorgaben ausführen.
Und Person X ist dann auch verantwortlich für den getätigten Arbeitsschritt. Wenn er dann aber zu faul ist nach zu schauen oder sich unsicher ist, handelt er vorsätzlich.
Interessant, wenn 140Nm die Herstellervorgaben sind und die Begründung der Werkstatt ......wir machen das immer so...ob das rein rechtlich so verhebt?
Aber kar mit der Unterschrift übertragen sie Dir die volle Verantwortung....Somit sindse fein raus.
Es hat schon Gründe warum es genaue Herstellvorgaben und Prüfkonzepte gibt.
Vielleicht könnte man die Werkstatt mal auditieren.
ich muss meine Räderli auch noch wechseln und kann dann schauen wie es bei mir ist.
Er war aber erst kürzlich zur Achsvermessung und Räderwuchten bei Volvo.
