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Ehemaliger Teslafahrer?
Ich empfand die detaillierte und nervöse Anzeige in meinem Model 3 eher als unnötig und ablenkend… Schließlich gibt s eine perfekte 3D-Darstellung der Umgebung direkt auf dem großen Bildschirm vor mir (Windschutzscheibe).
Ich denke aber, dass die Nicht-Darstellung von Objekten im Display nicht bedeutet, dass das Auto sie nicht erkennt. (Oh 3x „nicht“ in einem Satz. Ist das überhaupt legal?)
Vorklimatisierung über die App ist bei Loki absoluter Kindergarten.
Zunächst mal: glaubt nicht alles, was die App anzeigt. Nicht selten zeigt die App nicht sofort (das können auch mehrere Minuten sein), dass die gewünschte Funktion tatsächlich aktiviert ist.
Ganz im Gegenteil: wollte heute morgen als Notlösung mal den Timer zur Vorklimatisierung aktivieren. Die App hat mit rotem "Popup" gemeldet, dass es das Fahrzeug nicht erreichen kann und der Timer war nicht aktiviert. Gerade schaue ich mal zufällig in di App und siehe da: Timer ist aktiviert...
Und auch beim Aktivieren der Vorklimatisierung hilft es manchmal hartnäckig zu bleiben. Heute Morgen hat es 8 Versuche gebraucht, bis er endlich Erfolg gemeldet hat. Könnte aber auch einfach nur eine stark verzögerte Meldung vom Auto an die App sein.
Offensichtlich hat die Kundenbetreuung das Betreuen von Kunden eingestellt…
heute morgen vorgeheizt 15min.
Im Anschluss manuell mit 22 Grad Workaround zur Arbeit gefahren......Auto wurde nicht warm.
Heute Nachmittag nach der Arbeit ohne vorheizen gestartet und mit 22 Grad Workaround der EX30 wurde warm....sehr seltsam.
Na, ist doch völlig logisch.
Du hast Deine erlaubten 15 Minuten Heizen mit der Vorklimatisierung verbraucht. Mehr gibt´s nicht.
Ach ja und apropos Timer. Dieser leidige 15 Minuten Timer beim Vorklimatisieren....
Ich habe heute morgen mal "spaßeshalber" den Timer 3 mal hintereinander gestartet, um mal zu schauen, wie hoch ich die Innenraumtemperatur bekomme.
Außentemperatur 2°C, Einstellung im Auto HI (29°C+).
Ergebnis: 18,4°C max ... (Angabe in der Volvo App, gemessen mit meinem Switchbot Sensor am Sitz: 14,6°C)
Muss allerdings ein wenig einschränken, dass es wegen unzureichender Aufmerksamkeit kurze Pausen zwischen den Heizperioden gab. Werde den Versuch nochmal mit einem Timer machen.
...
Habe die alten Skripte schon lange entsorgt, oder so wie hier beschrieben wurde mir das damals auch gelehrt.
Deshalb zitiere ich hier mal aus BauNetz Wissen:
https://www.baunetzwissen.de/g…-der-behaglichkeit-160152
Das ist schon extrem schwierig bis unmöglich in große Räumen, kleine mit ggf. mehreren Personen belehrte (Auto Innenraum) machen es nicht einfacher. Also ht Volvo was für den EX30 definiert, was allerdings nicht zielführend war.
...
Danke für die Details! Hatte ich tatsächlich auch schon mal gefunden...
Was ich nicht so ganz verstehe: Warum begibt sich Volvo auf das dünne Eis von gefühlten Temperaturen, subjektivem Empfinden, usw.?
22°C einstellen, 22°C erreichen. Das lässt sich objektiv messen! Diskussion beendet.
Frage ist nur wo? Ich denke am Oberkörper, da sind wir offensichtlich am empfindlichsten, oder warum ziehen wir als erstes Jacken an und nicht dicke Schuhe, Mützen oder Handschuhe...
PS
Bin ich der einzige der das Brummen der WP als deutlich vernehmbar inkl. Vibrationen empfindet. Könnte ich ja akzeptieren, wenn das Ding das Auto ordentlich beheizen würde. Obwohl tut diese ja, nur die Steuerung der Regelung ist MURKS.
Ja, merke ich deutlich.
Ach da wird dann von einer „angenehmen Temperatur“ gesprochen.
An anderer Stelle sagen sie: Temperaturempfinden ist sehr subjektiv.
Naja….. immer so, wie es gerade passt 😜
Die Generalausrede für frei-erfundene Temperatureinstellungen:
https://www.volvocars.com/de/s…a77a7e089c0a8296870d1a409
Ihr Temperaturempfinden hängt nicht nur von der tatsächlichen Lufttemperatur in Ihrer Nähe ab. Wenn Sie den Unterschied zwischen empfundener und tatsächlicher Temperatur im Blick haben, wirkt sich dies positiv auf Ihren Klimakomfort aus.
Ob sich die Luft im Fahrzeug warm oder kalt anfühlt, hängt neben ihrer tatsächlichen Temperatur auch von anderen Faktoren ab. Zu diesen Faktoren gehören die eigene Körpertemperatur, der Luftstrom und die Luftfeuchtigkeit im Auto sowie die Tatsache, ob das Fahrzeug direktem Sonnenlicht ausgesetzt ist. Wenn Sie die Temperatureinstellung ändern, berücksichtigt das Fahrzeug einige der Faktoren, die zu Ihrem Temperaturempfinden beitragen. Das Fahrzeug passt dann kontinuierlich seine Klimafunktionen an, damit das Innenraumklima unabhängig von den wechselnden Bedingungen der von Ihnen ausgewählten Temperatur entspricht. Das bedeutet, dass die tatsächliche Temperatur in Ihrem Fahrzeug von der von Ihnen ausgewählten Temperatur abweichen kann, um Ihnen einen gleichmäßigeren Klimakomfort zu bieten.
Naja, im Manual erwähnt Volvo nur eine "angenehme Temperatur"...
Was auch immer das bedeuten soll.
Vorklimatisierung
Mit der Vorklimatisierung aktivieren Sie den automatischen Klimamodus, der den Innenraum vor dem Einsteigen durch Heizen oder Kühlen auf eine angenehme Temperatur bringt.
Das würde ich so pauschal dann doch nicht sagen.
Gestern wollte er um‘s verrecken die Vorklimatisierung nicht einschalten, sodaß ich erstmal 5 Minuten mit Heizung auf Vollgas im Auto sitzen musste bevor ich losfahren konnte.
In der App sieht das dann so aus (alter Screenshot).
Das wurde garantiert nachträglich verändert. Habe 1.4.2 ja auch OTA erhalten.
Nachträglich Inhalte ändern macht Volvo ja gerne, wie auch bei CarPlay und Handyschlüssel…
Bei der Vorklimatisierung lohnt es sich manchmal etwas (> 1 Minute) zu warten.
Dann zeigt die App doch noch an, dass die Vorklimatisierung läuft.
Hin und wieder wird auch der ominöse 15 Minuten Countdown angezeigt, manchmal steht da auch nur "Vorklimatisierung an".
Warum auch immer...
