Beiträge von Mystiker2012

Zitat von Frido

Ihr müsst euch euerm 🫎 von VORNE NÄHERN, so wie sich das bei Tieren gehört, dann werdet ihr auch freundlich mit Licht begrüßt und das Fzg ist geöffnet! 😉🥂🍷😇

Spielt absolut kein Rolle von wo man kommt. Mal funktioniert es, mal nicht. Was man sagen kann ist... wenn es zu spät funktioniert, wird er in Kürze Neustarten, weil dann wieder Speicher knapp ist, oder irgendwelche Hintergrund-Tasks verrückt spielen. Das Teil ist so dermaßen schlecht programmiert, dass ich jeden Morgen froh bin, wenn er überhaupt auf geht.

Hat es denn Release Notes für 1.44? Ist da jetzt was neu zu 1.42?

Dann hast Du scheinbar CarPlay noch nicht benutzt… Ich hatte vor dem Volvo 4 Jahre fast ausschließlich CarPlay verwendet und möchte es auch nicht mehr missen. Alleine dass man mit Siri auf Nachrichten antworten kann, die Ankunftszeit teilen usw.! Das kann Google einfach nicht, zumindest nicht mit AAOS.

Zitat von Ora

Natürlich liegt es an Apple😂😂😂

Deshalb gibt es den Digital Key bei Tesla schon seit Jahren. Weil Tesla und Apple best buddies sind? Nope!

Ich frage mich, warum der ins Wallet muss?

Geht bei Tesla auch ohne Wallet.

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Beim Smart #1 geht es auch ohne Wallet.

Zitat von Popeye

Heute wurden die Reifen gewechselt und Update von 1.4 auf 1.4.3 aufgespielt.

Habe das Gefühl das im unteren Akku Bereich mehr Leistung freigegeben wird als vorher.

Sicher dass es nicht am Akkustand liegt? Speziell beim Twin merkt man da ab 80% und weniger schon deutlich die fehlende Leistung.

Zitat von Torsion

wieso nicht? In der App aufs Fahrzeug in der Mitte klicken, Fahrzeugstatus auswählen und dort gibts Reifenruck und Leuchten. Ganz ohne Alarm und zu jeder Zeit

Ja cool. Da hätte ich jetzt nicht gesucht, aber danke.

Zitat von Surki

Alo der Unterschied zwischen Pilot Assist und "nur" ACC (Tempomat) besteht genau darin, dass er beim PA noch den Spurhalteassistent mit reinnimmt und den Spurwechselassistent verfügbar macht (aber nicht auswählt). Kann man sich prima anschauen, wenn man im "Fahrt" Menü ist und die besagte Doppellenkradtaste drückt, dann sieht man wie die Funktionen im Menü an- bzw. ausgeschaltet werden.

Der Geschwindigkeitbegrenzer ist noch mal was anderes und muss anstelle des Pilot Assist ausgewählt werden (ebenfalls im Menü Fahrt -> Fahrerassistenz)

Ich weiß das schon. Wie gesagt reicht mit der Tempomat dicke aus. Der Spurwechselassistent ist nen Witz. Wenn ich das Lenkrad dabei halten muss, kann ich auch selber Lenken und bin am Ende viel schneller.

Zitat von Popeye

Hi bin beim Reifenwechsel. Habe bestimmt 10-15 mal die gleiche Nachricht in der App bekommen das was mit den Reifendruck nicht stimmt 🤣

Reifen und Felgen gewechselt ohne die Sensoren zu übernehmen? Witzig ist ja auch, dass die App das anzeigen kann, aber nur, wenn es über einen Alarm geht. Einfach so mal den Druck abfragen / anzeigen geht nicht.

Zitat von Iruwen

Was der Geschwindigkeitsbegrenzer ist weiß ich, ich sehe und spüre nur keinen Effekt wenn ich mit aktivem Pilot Assist die Lenkradtaste drücke. Wir haben gerade nochmal wie die Deppen zu zweit aufs Display geglotzt, sollte sich das Pilot Assist Symbol verändern?

Jetzt bin ich extra zum Auto gelaufen...

Lenkrad auf Display : Pilot Assist ist eingestellt

Tacho auf Display: Kein Pilot Assist, normaler Tempomat

Wenn man auf dem Lenkrad die Taste drückt, schaltet man den Pilot Assist aus und den normalen Tempomat ein. Dort ist aber ACC weiterhin aktiv. Macht als am Ende alles was ich brauche.