Beiträge von Markus_OS

Zitat von alex1247

für den Schlüssel gab es doch wohl extra auch nochmal ein Update? so wurde es jedenfalls von einigen Personen hier im Forum geschildert. DAs wurde dann allerdings nur in der Werkstatt aufgespielt. Ich denke dass da noch ein zusätzliches generelles Problem beim Schlüssel mit älterer Software vorliegt. Der sucht vermutlich ununterbrochen nach dem Auto und geht nicht in den Schlafmodus. Das oben geschilderte Problem ist denke ich nur eine Erklärung dafür dass es trotz Schlafmodus dazukommen kann, dass der Schlüssel sich schnell entleert.

Wir haben unseren EX 30 jetzt seit Anfang Anfang März und die Schlüssel Batterie bisher noch nicht gewechselt!

Zitat von Moss Yellow

Zum Euro NCAP

Die Tests sind nicht gesetzlich vorgeschrieben, sondern dienen lediglich der Information der Verbraucher.

Und es ist nicht ungewöhnlich das es immer etwas dauert bis die den Test veröffentlichen. In letzter Zeit auch gerne mal ein paar Test eines Segments oder verschiedener Hersteller gleichzeitig. Bin mir sicher da kommt noch was.

Und gleiche Plattform bedeutet nicht immer gleiches Ergebnis. Komme ja aus dem Saab Lager.- Ab dem 900 Serie 2 basierenden deren Modell immer auf GM Plattformen, erst Opel später GM reine Plattformen. Trotzdem schnitten die auf Opel Plattform aufgebauten Modelle seinerzeit immer besser ab als die entsprechenden Opel Derivate. Da doch der ein oder andere Schweißpunkt mehr oder ein zusätzliches Blech oder ein optimiertes Rückhaltesystem oder Sitzkonstruktion verwendet worden. Das Sicherheitstestzentrum und Labor in Schweden war übrigens das modernste im ganzen GM Konzern,

Warum sind einige hier so pessimistisch was den EX30 angeht. Nur weil Geely mitentwickelt hat. Der EX30, ist ein Gemeinschaftskind und wurde in verschiedenen Standorten in verschiedenen Ländern entwickelt. Wer sagt den das Volvo nicht für die Sicherheit verantwortlich war? Ich weis es nicht, aber man sollte die Entwicklungskapazitäten nach Kompetenzen verteilen?

OK schlechte Beispiel, wenn man die Software des Fahrzeuges betrachtet. Die Hardware dagegen finde ich immer noch top.

Alles anzeigen

Du hast recht, man sollte nicht so pessimistisch sein, was den EX 30 betrifft. 👍

Meine Güte! Da ist tatsächlich erst Frauenpower erforderlich, damit mal jemand die Probleme beim EX30 veröffentlicht. 🫣

Eine ziemliche Klatsche für die sogenannten etablierten YouTuber würde ich sagen. 👍

Zitat von Albert

Crashtests für die Zulassungen waren längstens zuvor, sonst wäre der Wagen tatsächlich nicht auf der Straße!

Bzw. man hätte was davon mitbekommen, inkl. Verzögerungen etc.

Unabhängig davon: EuroNCAP hat sich als weiteres hervorgetan, ist aber nicht Teil dieses Zulassungsverfahrens.

Medial aber schon soweit bedeutend(er) geworden mit seiner Aufmachung/Aufbereitung und Zugänglichkeit.

Ja, ja, dass stimmt schon, aber es könnte durchaus sein, dass das Crashergebnis zwar für eine Zulassung reicht, aber eben nicht die 5* enthält, die man von einem Volvo erwartet und man es deshalb vielleicht nicht unbedingt veröffentlichen will.

Wir werden es sicherlich noch erfahren!

Zitat von Lissy

Das ist einfach nur komplett Falsch.

Es ist eine Fahrzeugbezogene Herstellergarantie welche in jeder Volvo Vertragswerkstatt in Anspruch genommen werden kann.

Volvo Garantiebedingenung:

"Diese Volvo-Garantie ist eine fahrzeugbezogene Herstellergarantie..."

"... übernimmt jeder Volvo Händler und jede Volvo-Vertragswerkstatt kostenlos die Reparatur bzw. den Austausch,auch wenn das Fahrzeug während der Garantiedauer den Besitzer gewechselt hat."

Alles anzeigen

RICHTIG!!

Vor allem sprechen wir in den ersten zwei Jahren auch noch nicht von „Garantie“, sondern von einer „Gewährleistung“ und das sind zwei grundverschiedene Dinge.

Zitat von RhabarberBarbar

- es ist zwar kein Fehler, aber ebenfalls seit gestern sehe ich das Kennzeichen in der Rückfahrkamera. Ich bin mir 100% sicher das es erst seit gestern ist. Die rote Linie in der Kamera benötige ich um das Auto auf der Arbeit passgenau abzustellen. Am Freitag war das Kennzeichen noch nicht zu sehen, wäre mir ansonsten aufgefallen.

Das Kennzeichen war auch schon bei 1.2.1 sichtbar, bei eingeschalteter Rückfahrkamera.

Zitat von RhabarberBarbar

Es gibt einen Volvo Händler in 8km Entfernung, der verweist mich wegen Garantie aber immer auf den Händler wo ich das Auto gekauft habe. Und deren Werkstätten sind 20 bzw 30km entfernt.

Service bei Volvo? Ja dann schauen Sie bitte einmal in der untersten Schublade nach...

Darf er das? Als Neuwagen Kunde kann ich doch den Händler frei wählen, wo ich zum Service oder für Gewährleistungs-Arbeiten hingehe.

Außerdem rechnen die Händler Arbeiten die aus Gründen der Gewährleistung durchgeführt werden mit Volvo ab, und zwar zu recht auskömmlichen Konditionen!

Der hat wohl eher keinen Bock auf den Stress mit dem EX30.

🥶🥶Ich bekomme da keine Lust auf Urlaub 😜

Es fehlt aber immer noch die Veröffentlichung des kompletten EuroNcap Crashtest. Wobei mich der Crashtest den die Amerikaner mache auch interessieren würde.

Das ganze ist viel zu empfindlich und unausgereift.

Zusätzlich der Quatsch, der die Textinformation nur auf dem Mittelbildschirm in Minischrift darstellt. Wo man erst recht abgelenkt ist, um das zu entziffern. Nicht Volvo-Like.

PS: zu Anfang dachte ich noch, „das man sich schon an die Position des Display gewöhnen wird“. Ich gewöhne mich wohl daran nicht so richtig.