Beiträge von Markus_OS

Zitat von RhabarberBarbar

Ich werde das Gefühl nicht los, dass das Auto von zwei völlig unterschiedlichen Abteilungen entwickelt worden ist. Die Hardware, also das Auto, von Volvo. Die Software von Geely. Und die haben komplett aneinander vorbei entwickelt 🙄

Ja, genau das habe ich auch schon gedacht. Das gerade bei der Software zu viel chinesischer Einfluss da war oder einfach zu viel chinesische Technik aus Kostengründen einfach übernommen wurde. Und nun merkt man, dass vieles einfach in Kombination nicht funktioniert.

Andererseits, auch schwedische Ingenieure müssen das Auto doch mehrere 10000 km getestet haben. Das kann mir doch keiner erzählen, dass die diese Unzulänglichkeiten, die wir täglich feststellen, nicht bemerkt haben!

Zitat von RhabarberBarbar

Mir ist es lieber jemand fährt bei 100m Sichtweite mit 100km/h und Nebelschlussleuchte als ganz ohne Licht.

Wahrscheinlich beschließt die EU in 1-2 Jahren dann noch, daß die Systeme Nebel erkennen und den Fahrer warnen müssen. Irgendwie muss man ja auch noch den dümmsten Ochsen hinters Lenkrad bekommen 🙄

Letzteres wäre auf jeden Fall deutlich sinnvoller, als ein Geschwindigkeitswarner, der bei 2km/h drüber, dass „bimmeln“ anfängt. Haben die in Brüssel eigentlich nichts besseres zu tun, für ihre horrenden Gehälter??

Zitat von Maganhart

Die Nutzung der Nebelschlussleuchte ist an eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h geknüpft. Eine technische Bindung wäre wünschenswert, so gäbe es weniger Leute die sinnlos mit dieser Beleuchtung herumfahren.

Was die Bedienung in unser aller EX30 betrifft, gebe ich dir aber recht

Und an eine Sichtweite von unter 50m. Aber das begreifen sowieso die wenigsten.

von mir aus könnten die den Wagen auch ohne Alarmanlage ausliefern. Alarmanlagen bringen sowieso nichts, außer die Nachbarn auf die Palme.

Zumindest aber muss das Ding dauerhaft deaktivierbar sein!!

Zitat von RhabarberBarbar

Hab mich mit dem Händler in Verbindung gesetzt, er meinte mit dem nächsten SW-Update kommt auch eine bessere Klimasteuerung.

Hoffentlich sagen die Händler das nicht schon "reflexartig"! Wär ja schön, wenn sie es noch optimieren.

Zitat von derf

Hier werden die Daten von Google Maps genommen.

Es kann nicht nur von der Kamera kommen denn bei mir wird auf Autobahnen regelmäßig 120 kmh angezeigt obwohl es in Österreich keine Autobahn gibt auf der 120 erlaubt wären. Ergo gibt es dieses Schild in Österreich gar nicht und die Kamera kann ein solches daher auch nicht erkennen.

Die Daten müssen also dann von wo anders (Maps oder woher auch immer) kommen.

Wie viel ist denn erlaubt in Österreich??

Zitat von Skintilla

Nur um die Warnung weg zu bekommen muss man, das Lankrad dann ein bißchen kräftiger bewegen.

Also reicht „Hand reinhängen“ doch nicht?! Dann war meine Vermutung schon richtig. Man muss das Lenkrad bewegen.

Zitat von Skintilla

Nein ist es nicht, aber Hand unten rein hängen reicht.

👍 das probier ich demnächst direkt aus!!!! Ansonsten funktioniert das System bei unserem wirklich sehr gut.

Hier steht es doch:

Das Lenkrad im EX30 ist nicht kapazitiv, oder? Man muss bei Nutzung des Pilot-Assist das Lenkrad hin und wieder etwas bewegen, nur anfassen reicht nicht.