Markus_OS Ja, so kenne ich es von meinen vorherigen Autos. Das nennt man dann „aktives“ System.
Beim „passiven“ System errechnen die ABS-Sensoren anhand der Raddrehzahl und dem Abrollumfang eine Abweichung von vorgegebenen Reifendruck.
Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass ein aktives System verbaut ist. Deshalb meine Verwunderung, dass mein Händler nun was anderes behauptet.
Ich schätze, wenn das über das ABS geregelt werden sollte, und über die Raddrehzahl, dann muss der Druckverlust aber schon ziemlich erheblich sein, um eine Meldung zu bekommen. Oder?