Gerade Berlin Hannover mit 22.5, teilw. stopandgo, 15 Grad Aussentemp., Sitzheizung. Fahrzeug Do übernommen, leichte Entäuschung bei Reichweite....
Wie schnell bist du denn gefahren dabei? Ich finde 22 jetzt nicht so schlecht. Schließlich ist die Bauform nicht die windschnittigste.
Aber man darf dann ja schon mal fragen, was sich „Idi****“ in Brüssel dabei denken, so eine Vorschrift zu erlassen? Weltfremd ist ja noch freundlich gesagt.
Alles anzeigenDie Geräuschkompensation verstellt sich bei mir komischerweise nie.
Ladestrombegrenzung hat bei mir auch den Bug. Ich habe aber gelesen, dass man den umgehen kann wenn man die Ladestrombegrenzung langsam mit dem Schieber auf 32A erhöht also nicht direkt von 6A auf 32A schieben sondern langsam.
Dann stellt sich die Ladestrombegrenzung angeblich nicht mehr zurück. Werde ich morgen mal ausprobieren.
Geschwindigkeitswarnung ist der EU geschuldet da lässt sich auf legalem Wege sicher nichts machen.
Aber nichts desto trotz ist noch sehr sehr viel Spiel nach oben was die Software angeht.
Das mit der Ladestrombegrenzung werde ich auch mal probieren! Mal sehen ob das klappt.
Die Geräuschkompensation hatte ich auf „aus“ gestellt, weil ich meine (ich bin mir noch nicht ganz sicher) die Lautstärke dann beim Bremsen nicht mehr schwankt.
Was die Geschwindigkeitswarnung angeht, hast du natürlich recht. Aber es wäre doch vielleicht möglich die Toleranz etwas zu erhöhen. Das es erst bei 6km/h drüber „bimmelt“. Oder das es wahlweise nur eine optische Warnung (durch Blinken des Verkehrsschildes) gibt. Ich meine wer fährt denn tatsächlich Strich 50 in der Stadt???
...von wegen "will" - sie haben es ja längstens damit beworben!
Interessant!! Ist es denn aktuell per Kabel möglich oder gar nicht?
Markus_OS , wir haben unsere Bugs an den Händler weitergeleitet, der diese dann an Volvo meldet. Zum Beispiel das Radio Empfangsproblem war beim Händler schon bekannt. Du hast Recht wir werden die Liste der Bugs auch noch direkt per Mail an Volvo senden. Kann ja nicht schaden. Je mehr das machen, desto besser.
Grundsätzlich sehe ich das genauso wie du, der Händler ist der erste Ansprechpartner. In diesem Fall allerdings habe ich den Eindruck, dass die Händler selbst noch nicht recht wissen was eigentlich „normal“ ist und was nicht. Die Autos sind ja sehr neu auf dem Markt. Das ist mir auch klar und ich nehme deswegen auch mehr hin, als ich das normalerweise machen würde. Nicht zuletzt auch, weil das Auto wirklich richtig gut fährt und einfach unglaublich geil aussieht 🥰🤓.
Wichtig wäre auch, dass Einstellungen, die man über den Bildschirm gemacht hat, auch nach verlassen und verschließen des Autos gespeichert bleiben und nicht jedesmal wieder neu eingestellt werden müssen. Und da gibt es Geräuschkompensation, Ladestrombegrenzung, Assistenzsysteme (insbesondere die Geschwindigkeitswarnung).
Ich werde jetzt für jeden Software-Bug, der mir auffällt eine Nachricht an den Volvo Support schreiben. Je mehr Informationen und Beschwerden die von Kunden bekommen, desto eher wird sich die Situation ändern, verbessern.
Kurze Frage: wo genau sieht man die Uhrzeit?
Hier, neben der Außentemperatur. Manchmal dauert es einen Moment, bis sie angezeigt wird.
Mal was positives: egal für welche Version man sich entschieden hat, eines ist sicher „der Wendehals“ 😂.
Ich habe schon viele Leute beobachtet, die sich auf der Straße umgedreht haben, um meinen geparkten EX herumgeschlichen sind, offensichtlich beeindruckt waren vom Design. Ein älteres Ehepaar sprach mich gestern an (selbst Mercedes C Klasse Fahrer), wollten einiges Wissen über den EX 30, meine ersten Eindrücke, ob das mit dem Laden funktioniert. 😋
Und ich habe ihn gut aussehen lassen, den „Kleinen“. 😇
Zumindest über den Browser sollte das gehen, das wird nur ein sehr langer Link sein den man dann vom Smartphone auf den Browser im Auto übertragen muss.
Ja, wahrscheinlich ist es über die Handy App oder Ladekarte einfacher. Vielleicht kommt ja irgendwann noch Plug- and-Charge für den EX.
