Beiträge von wolfgaeng

Ich habe mittlerweile den Eindruck, dass die Wahl der Felgengröße großen Einfluß auf den Verbrauch hat. Folgende Daten findet man in den offiziellen Preislisten (WLTP):

Kona 2 17 Zoll: 14,7

Kona 2 19 Zoll: 16,6

smart premium 19 Zoll: 16,8

ex30 Plus smer 19 Zoll: 16,9

ex30 Plus smer 20 Zoll: 17,5

Man sieht auf Basis der 19 Zöller tuen sich meine drei Vergleichsautos nicht viel. Der "Effizienzvorteil" des Kona relativiert sich demnach. Und er ist mir als neues Modell mittlerweile zu groß geworden. Und den Schönheitspreis (außen) gewinnt er bei mir auch nicht. Innen ist er allerdings vom Bedienkonzept klassisch, was ich mag.

Trotzdem läuft es derzeit auf den ex30 hinaus.

Mein Verkäufer meinte allerdings gerade, dass die sm-Varianten für Modelljahr 24 ausverkauft seien. Schauen wir mal. Ich brauche was neues erst Dez 24.

Surki: hatte auch gehofft, dass der ex30 einen tick besser läuft. Aber die Unterschiede waren gering und somit nicht aussagekräftig. zumal ich den ex30 zum ersten mal gefahren bin und somit einiges erst ausprobieren musste. So lief am Anfang die Lenkradheizung permanent mit. ich konnte es erst später über den bildschirm ausstellen. Allerdings ist der wltp verbrauch des smart#1 mit 16,8 kwh auch ein tick besser als der vom ex30 (16,9-17,5 je nach reifengrösse). ich denke mal die unterschiede sind minimal. der smart#1 wird bei höheren geschwindigkeiten (>120 km/h) wegen der 9cm größeren höhe höhere verbräuche erzielen.

Zitat von EX30PLUS

Zudem ist der Kona leichter, kleiner, weniger Leistung etc. Da könnte ich den EX ja auch mit dem eGolf vergleichen und der verbraucht dann noch weniger.

Der Smart hat doch dazu nen viel höheren WLTP Verbrauch. Da sieht man das man es einfach nicht so vergleichen kann!

Also der Kona ist sicherlich nicht kleiner als der EX30. Und der wltp verbrauch vom smart premium liegt bei 16,8 kwh und vom ex30 ersm bei 17,0 kwh.

Ich glaube auch das sind die üblichen Abweichung, zumal bei einem Teil der Rundstrecke meine Frau gefahren ist.

Genau. Kona Modelljahr 21. Bin auch schon den neuen Kona electro Probe gefahren. Hat aber auch einen höheren Verbrauch als der alte Kona. Schätze er liegt aber noch unterhalb des ex30/smart.

Ansonsten hat mich der ex30 schon sehr überzeugt. Er kommt optisch sehr gut rüber und nicht so verspielt wie der smart#1 meiner frau. Wer will schon einen Fuchs im Auto.

Gestern Probefahrt mit dem EX30, ERS Motor, 19 Zoll, 5 Grad Aussentemperatur, 51 km Rundkurs, 55 km Durchschnittsgeschwindigkeit (60% Autobahn max 120km/h, 40% Landstraße)

Analog am gleichen Tag, gleiche Strecke mit meinem alten Kona electro premium 21 (17 Zoll) und dem smart#1 premium (19 Zoll) meiner Frau:

Verbrauch

EX 30 20,6 kwh

smart#1 20,4 kwh

kona 17,6 kwh

Du hast den Hinweis gegeben. Beim EX30 kleiner Akku ist keine Wärmepumpe dabei. Bei der großen schon.

Das würde auch den theoretischen Mehrverbrauch erklären.

Alles klar.

Danke.

Der WLTP Verbrauch bei dem kleinen Akku (16,7) erscheint mir gegenüber dem Verbrauch mit dem größeren Akku (15,7) im Vergleich auch zu Mitbewerbern relativ hoch.

Das Gewicht des EX30 mit kleinem Akku liegt komischerweise 3 kg höher als bei einem EX30 mit großem Akku. Beim neuen Kona ist das Auto mit kleinem Akku ca. 90 kg leichter.

Woran liegt es beim EX30?

Danke!