Gibt seit 1.4 ein auch nen Update der Spotify App. Mein Soundbug ist damit glaube ich verschwunden. Und anmelden musste ich mich bisher nicht mehr, aber kann natürlich wieder kommen.
Vor allem ist die Playlist-Limitierung aufgehoben - oder zumindest so stark angehoben, dass ich endlich alle Playlist komplett auch in der AAM App habe.
wenn das Auto von rechts etwas forsch nach vorne kam ehe es an der Halteline zum stehen kam, haut dir jeder Audi Q4 e-tron ebenfalls eine Vollbremsung hin.
Ist keine Volvo-only Problem. Man muss die Vollbremsung, so sie denn falsch ausgelöst ist, ja nicht von 50 km/h bis 0 km/h teilnahmslos über sich ergehen lassen. Einfach selbst die Bremse tippen, oder Gas geben überschreibt den Assistenten. Jedenfalls bei Audi ist das so.
Da nehmen sich die Fahrzeuge nichts. Nicht alles ist "Volvo's Schuld", gerade in Grenzbereichen. Mein vorheriges Auto, Audi A3 2021 Benziner, hat in der scharfen Kurve wegen der geparketen Autos "voraus" auch oft gewarnt/gebremst. Zumal man das Verhalten vermeiden kann, wenn man einfach auch kurz abbremst, was ohnehin empfehlenswert ist, wenn ein Auto schnell eine Einmündung lang kommt und man sich nicht sicher sein kann, ob es auch wirklich hält (laut OP kam es ja von rechts).
Schau mal den ersten Satz an, den ich eingekreist habe...
Nein, das wurde nachträglich geändert.
Das kann ich bestätigen. Der Digital Key ist mir nicht so wichtig, und der war immer schon mit "(*) Kommt später per Update" ausgezeichnet in der Feature-Liste. CarPlay jedoch als Funktion, die von Beginn an dabei ist. War bei meiner Bestellung September 23 definitiv so.
Habe jetzt auch nochmals geguckt - Bin inzwischen tatsächlich ebenfalls "Deutscher", soweit es meine EX30 IP betrifft. Seit wann kann ich nicht sagen, aber immerhin - hat "nur" 3 Monate gedauert 
Kannst du jetzt schon sagen, ob die Installation der eaypark App im Volvo Vorteile gegenüber der App auf dem Smartphone hat, oder unnötig ist?
Habe sie unter CarPlay in meinem alten Auto genutzt. Ist einfach bequemer auf dem "größeren" Display und noch vor dem Aussteigen. Ansonsten eigentlich kaum ein Mehrwert.
In Hamburg nicht nötig, da wir hier mit E-Kennzeichen gratis parken, daher seither nicht mehr benutzt.
Ich fürchte, nativ als AAM App läuft sie sogar schlechter, weil Lokalisierung des Fahrzeuges schlechter (kein GPS, keine WLAN-Ortung wie Handy) und die bekannten EX30-Internet-Probleme.
Ironie des Tages: Hier auf Reddit schreibt einer aus UK, er hätte eine deutsche IP 
"In the UK, does anyone else’s IP location show them as being in Germany?
I’ve cancelled my Spotify Premium subscription, but now I’ve noticed that I seem to be getting German ads, and I wonder if this is why?!
The internet connecting in the car has been poor since I’ve had it, could be related."
Beim Driver Alert würde ich mir nicht allzu große Hoffnungen machen. Der ist ja ein Vorgriff auf das verpflichtende System. Wer mal nachlesen will, was die verpflichenden
Warnsysteme bei Müdigkeit und nachlassender Aufmerksamkeit des Fahrers so können müssen:
Delegierte Verordnung - 2021/1341 - EN - EUR-Lex
Da sie lt. Zeitstufe "B" schon bei Erstzulassungen ab Juli 24 verpflichtend sind (https://bmdv.bund.de/SharedDoc…hrzeugsicherheitssysteme/) ist da nicht viel Spielraum für "Experimente".
Muss niemanden kümmern, der schon 1.3.1 hat. Trotzdem interessant, weil die erste "offizielle" Eingeständnis von Software-Bugs seitens Volvo und wohl doch als sicherheitsrelevant eingestuft.
Recall erfolgt in allen Märkten, Australien und Schweden sind auch schon bestätigt.
wie testet man denn versehentlich??
Wollte Windschutz- und Heckscheibe reinigen - habe versehentlich rechts statt links lange reingedrückt 
Macht er also doch FAST eine Vollbremsung? Hast Du das mal getestet?
Macht er. Vorgestern versehentlich getestet. War so erschrocken, das sich losgelassen habe zum Glück.
