Moin zusammen,
ich bin mir sicher, ich übersehe was. Find es aber nicht.
Wenn ich den Parkassistenten einschalten möchte, komme ich nur in das Menü, wenn ich kurz anhalte, Rückwärtsgang einlege, dann schalten sich die Kameras ein und der Button zum Parkassist taucht auf. Dann lege ich wieder den Vorwärtsgang ein und suche eine Parklücke.
Geht das nicht auch weniger umständlich?
Danke schon mal.
Und wenn schon so ein Radio eingebaut ist, dann sollte es auch funktionieren und nicht per Bremspedal abgeschaltet werden! 🎃
Da bin ich voll bei dir. Ich habe mir mal vorgestellt, wie es wohl andersrum gewesen wäre. Da kommt ein Ingenieur auf die Idee "Lasst mal was ganz Neues probieren. Sobald der Fahrer bremst, geht das Radio leiser, damit er beim Bremsen konzentrierter ist." Seine Kollegen alle so: "Wie soll das den gehen, das ist unmöglich" 
Der Mauszeiger kreist seit fast 12 Monaten immer mal wieder über dem Bambu Lab P1S kauf Button
Das Problem kenn ich 
Aber diesmal Weihnachten ist er unterm Baum
Alles anzeigenDie Rettungskarte könnt Ihr auch den Rettungskräften durch einen QR-Code zugänglich machen: RES-QR.DE
Ich habe dies schon bei allen Auto's die ich bisher hatte angeklebt und das spart den Rettern erheblich Zeit.
Zum Glück musste ich noch nicht davon Gebrauch machen.
Mit dem nachfolgenden Code bekommt Ihr auch 3 EUR Rabatt: QR-1002-0851-31865
etiketten-website.png
Ich habe kein Werbevertrag mit der Firma.
Tolle Idee. Der Rabattcode hat auch funktioniert. Vielen Dank.
Ladestrombegrenzung ein und wieder ausgeschaltet. Das klingt nach 6A über 3 Phasen. Da ist dann bei 4KW Schluss. Ist aktuell ein Bug, dass er bei AC Ladung immer auf 6A drosselt, auch wenn keine Begrenzung eingestellt wurde.
Entschuldige die Frage. Ich habe das Auto erst 5h Aber ja, dass war es. Begrenzung war auf aus. Nach dem Einschalten stand sie auf 6A. Konnte es manuell auf 32A hochziehen und jetzt läd er auch ordentlich.
Vielen Dank.
Nabend Starkys,
ich habe das gleiche Probleme - heute kamen 12kw von Dach aber der Volvo hat auf 4kw begrenzt. Auch wenn ich mit meiner Wallbox aus dem Netz lade geht nicht mehr als 4kW rein.
Die Wallbox habe ich schon auf Werkseinstellung gesetzt, die Kabelkodierung (Original Volvo Kabel) passt auch.
Wie hast du denn den EX30 resettet ?
Hier lese ich mal mit. Habe heute den Volvo neu geholt. Egal was ich mit der Wallbox anstelle, mehr als 3,6kw will er nicht laden. Am Auto finde ich keine weiteren Einstellungen. Die Wallbox ist auf 11kw eingestellt.
Heute ist es endlich so weit. Ich werde mein erstes elektrisches Auto in Empfang nehmen. Wartezeit waren jetzt knapp drei Wochen. Die AHK ist verbaut und die Kennzeichen sind schon dran
