Auch ich habe bei Volvo ein Ticket wegen des DAB Empfang offen und ich wurde vom Händler gebeten, 1.4.2 abzuwarten, sonst müsse eine geschirmte Heckleuchte eingebaut werden, welche beim 2025er Model zum Einsatz kommt.
dem scheint so zu sein. Ich habe einen 2025 und mein Radio läuft störungsfrei. Vielleicht aber Zufall, wer weiß. Es hat ja nicht jeder die selben Fehler hier...
es entbehrt nicht einer gewissen Ironie dass "ihr" Apple Jungs monatelang auf das Car Play gewartet habt und euch jetzt da es kommt an der Optik stört, noch bevor ihr es überhaupt in den Autos habt 
War noch nie anders, hinten ist einfach nur dazu gekommen. Irgendwer hat mal als Gerücht in die Welt gesetzt, seitlich würde wegfallen.
nicht nur Gerücht, selbst Volvo hat den Schriftzug auf aktuellen Bildern mal drin, mal nicht. VIelleicht hatten sie noch welche übrig
und die verschwinden erst nach und nach aus der Produktion
[Blockierte Grafik: https://www.volvocars.com/images/v/-/media/applications/pdpspecificationpage/my25/ex30-electric/reveal/ex30-electric-overview-gallery-new-item-12-4x5.jpg?h=1080&iar=0&w=864]
Heute, nach knapp 4 Wochen mit meinem Plus, ist mir aufgefallen, dass über keinem Sitz im Dachhimmel die "obligatorischen" Haltegriffe verbaut sind 
Ich hatte zum ersten mal meine beiden älteren Herrschaften im Auto, und beide haben sowohl beim Ein- als auch beim Aussteigen beherzt über sich ins Leere gegriffen. 
Dabei ist mir das selbst zum ersten Mal aufgefallen, dass da nix verbaut ist. Und ich habe einen Plus, Glasdach ist also keine Ausrede.
Ich vermute jetzt mal nicht, dass die die Dinger nur bei mir vergessen haben 
Schaut mal bitte zum Himmel 
Ich selbst vermisse die jetzt nicht, ich habe ihr Fehlen 4 Wochen nicht bemerkt, aber jetzt wo ich so darüber nachdenke ist der EX30 das allererste Auto bei dem die fehlen.
Gerade wenn man mal etwas betagtere Mitfahrer dabei hat sind die eigentlich schon recht hilfreich. Es soll auch ängstliche Beifahrer geben, die die als mal brauchen....
Die Frage ist ob die Einstellung überhaupt eine Wirkung hat. Das Update wird im Hintergrund geladen sobald verfügbar und dann wird sowieso gefragt ob es installiert werden soll.
war auch meine Überlegung, da es bei mir auch deaktiviert ist, aber es gibt ja nachweislich einige hier, bei denen das Update nicht lief also könnte es vielleicht schon was bewirken. Ich denke in 1-2 Wochen sind wir schlauer, was bei den jeweiligen Einstellungen passiert, wenn 1.4.2 kommt. Vorher wirkt das alles spekulativ
Bei Apple ist der Versionsstand 1.6.1
bei Android auch
ja bei mir auch sauber ausgeschnitten. Da ich im Vorfeld hier schon gelesen hatte, dass etwas ausgesägt werden muss, habe ich im Autohaus darum gebeten, dass sie mir das ausgesägte Teil in den Kofferaum legen, statt wegzuschmeißen. Das haben sie sogar gemacht. Die Idee war, dass ich mir da für den Winter was bastel, damit die Öffnung wieder zu ist. Ich brauche die AHK zu 90% für den Fahrradträger und hin und wieder mal für nen 750kg Anhänger und das im Winter eher selten.
Zu könntest dafür aber OPD aufs Lenkrad legen. Die Taste kannst du eh nur mit einer von drei Funktionen belegen (Geschwindigkeitswarnung, OPD & Calm Mode)
das stimmt. Ich bin jetzt automatisch davon ausgegangen, dass auch die Lenkradtaste dann mehr Kurzwahloptionen bekommt.
Ich nutze keinen OPD, habe ich nie. Ich lasse lieber rollen. Daher war der Button am Lenkrad für mich bisher kein Problem, bzgl. minderbelegung
...Immerhin kann ich jetzt dort die Geschwindigkeitswarnungen ausschalten und die Schnellwahltaste am Lenkrad anders belegen.
aber die Geschwindigkeitswarnung ist die einzige der drei Funktionen die ohne zusätzliche Bestätigung abgewählt werden kann, daher macht sie imho auch als einzige am Lenkrad Sinn. Für den Spurverlassenswarner und den Driver Alert muss man ja sowieso am Display noch bestätigen. Man muss also sowieso rüber greifen und drücken. Daher sehe ich den Vorteil da noch nicht, wenn man was anderes aufs Lenkrad legt. Aber mal schauen....
Ich möchte gerne den AWD Modus endlich mit einem Klick aktivieren. Das kann doch nicht so schwer sein VOLVO, oder? Oder habt ihr Angst, dass die Kiste das nicht aushält?
ich gehe einen Schritt weiter und möchte ihn eigentlich mit einem Klick DEAKTIVIEREN. Schließlich fahren wir einen TWIN. und keinen RWD der nach fünf Klicks ein Twin wird.
Für meine Begriffe müsste der Allrad standardmässig an sein, und die Funktion sollte eher ECO-RWD oder so heißen.
