Alles anzeigenOK, hatte 'App' übersehen!
Auf meinem iPhone ist EX30 App auf 1.6
Aber eigentlich geht es hier um das Thema "Car Software", und diese ist derzeit (bei mir) auf 1.4
Also die Frage ist:
Hat schon jemand was von einer neueren Car SW >1.4 gehört / gesehen / installiert? In Deutschland?
Gibt es Infos über Termin & Inhalt?
angeblich nur 1.5 soll ende des Monats kommen
aber abwarten ...
Ob man kühlen/heizen muss oder will, sollte man wissen, Bevor man einschaltet, dazu brauchts dann die Temperatur-Anzeige!
das entscheidet das auto ! du kannst doch gar nicht selbst unterscheiden zwischen kühlen und heizen..
Zuerst Entriegeln, dann wird die Temperatur angezeigt! 😉 Also Türe AUF und das Thermometer informiert Dich! 🤣 Echt Volvo
Ich brauche keine permanent Innenraumtemp ^ andere Hersteller bieten sowas gar nicht an
Wenn ich die Standkühlung oder Heizung starte reicht es mir aus wenn man sieht wie warm/kalt es gerade im auto ist
oder für die die ihren Hund im Auto lassen; auch dann vielleicht interessant wenn die Lüftung läuft
Das funktioniert noch gar nicht. Soll irgendwann per Update kommen, du wirst dann aber wie die Karte dein Handy vor die Fläche halten müssen.
ja das kommt hin
Das ist in der Tat komisch, da ja Volvo selbst den EX30 ein über Software definiertes Auto beschreibt, aber im Gegensatz zu den sonstigen Modellen eher weniger Digitales anbietet wie z.B. die Integration der Apple Watch. Die Logik von Volvo leuchtet mir immer weniger ein. Ich glaube die verstehen selbst nicht, welche strategische Ziele sie verfolgen.
das moderne Problem wenn man alles auslagert und nichts mehr selbst macht oder in der Hand hat
VAG ist daran auch gescheitert
SC = DC
WB = AC ^das macht ein unterschied
Wahnsinn, dass Händler kürzlich immer noch mit 1.3.1 ausgeliefert haben, V1.4 ist immerhin schon seit Mitte Juni bei den Händlern erhältlich.
da gibts eine vorgabe das sie normalerweise nicht mit der alten SW ausliefern DÜRFEN
Ich weis nicht ob das OPD irgendwas wieder mit der Typengenehmigung zu tun hat; könnte sein das da eine anpassung gar nicht so "einfach" (rechtlich") ist
Volvo V90 kann als Automatik segeln (seit 2016) und ist somit nicht neu oder technisch herausfordernd. Das Entkoppeln und auch den wieder einsetzenden Kraftfluss kann man leicht spüren.
ein e-Motor kann so geregelt werden das man immer auf +-0 Verbrauch "rollt"
wie gesagt VAG schafft es auch - ohne zu entkoppeln mit einer manuellen Kupplung
