Das ist in der Tat komisch, da ja Volvo selbst den EX30 ein über Software definiertes Auto beschreibt, aber im Gegensatz zu den sonstigen Modellen eher weniger Digitales anbietet wie z.B. die Integration der Apple Watch. Die Logik von Volvo leuchtet mir immer weniger ein. Ich glaube die verstehen selbst nicht, welche strategische Ziele sie verfolgen.
das moderne Problem wenn man alles auslagert und nichts mehr selbst macht oder in der Hand hat
VAG ist daran auch gescheitert
SC = DC
WB = AC ^das macht ein unterschied
Wahnsinn, dass Händler kürzlich immer noch mit 1.3.1 ausgeliefert haben, V1.4 ist immerhin schon seit Mitte Juni bei den Händlern erhältlich.
da gibts eine vorgabe das sie normalerweise nicht mit der alten SW ausliefern DÜRFEN
Ich weis nicht ob das OPD irgendwas wieder mit der Typengenehmigung zu tun hat; könnte sein das da eine anpassung gar nicht so "einfach" (rechtlich") ist
Volvo V90 kann als Automatik segeln (seit 2016) und ist somit nicht neu oder technisch herausfordernd. Das Entkoppeln und auch den wieder einsetzenden Kraftfluss kann man leicht spüren.
ein e-Motor kann so geregelt werden das man immer auf +-0 Verbrauch "rollt"
wie gesagt VAG schafft es auch - ohne zu entkoppeln mit einer manuellen Kupplung
er muss nicht entkoppeln er muss aber auch nicht -4 bis -10kw rekurrieren und mich damit ausbremsen
ich fahre regelmäßig mein enyaq und id und dann wieder den Ex30- das ist schon ein Punkt der mich gravierend nervt
seit heute- warum auch immer- startet die Musik auch endlich mal von alleine beim einsteigen- früher musste ich immer auf PLAY drücken
genau so dumm ist - wenn ich mit dem KEY in auto nähe komme; mein handy sich automatisch koppelt- ist super wenn man nur mal mit einem aktiven Telefonat und Schlüssel in der Tasche am auto vorbei läuft .. wer denkt sich sowas wieder aus
Aber das ist doch gerade der Sinn von OPD?
OPD hab ich NIE aktiv !
ich will einfach neutral rollen
auch ist mein Balken immer leicht im minus (sieht man ja in der anzeige)
Mich nervt viel mehr das wenn man komplett vom Gas geht; dennoch -xxkwh zurück "gebremst" werden; was man auch spürbar merkt
bei meinem Enyaq und ID4 rollt er einfach "FREI" ... der EX30 bremst leicht runter beim wieder gas geben merkt man auch eine "ruck"
Hat sonst jemand auch den Bug, dass bei viel Sonne das Hauptdisplay im App Bereich ung dem unteren Bereich im Darkmode ist und oben, wo Geschwindigkeit gezeigt wir im hellen?
Teilweise echt schlecht abzulesen....
nein bisher nicht gesehen / gehabt
vielleicht sind die enwickler auch alle so jung das sie noch gar kein auto fahren dürfen / können ; oder wissen was in einem Auto wichtig ist ....
diese Generation telefoniert auch nicht mehr ... geht ja alles nur noch über Emojis und Messenger - und im Idealfall nochmal eine Sprachnachrichten von 7.5min
