Die Antwort von Volvo bezüglich meiner Frage wegen des Tempomats bei AHK Betrieb ist jetzt endlich gekommen.
Kernaussage: Eine Nachrüstung dieser Funktionen per Over the Air ist derzeit nicht vorgesehen, aber wir nehmen Ihr Feedback gern auf.
Soviel dazu
Ich hoffe nur, dass möglichst viele Kunden die das stört, Volvo so lange auf die Nerven gehen bis die sich bewegen
Das erste Mal mit 2 E Bikes in Urlaub gefahren, merkt man kaum. Mehrverbrauch geschätzt 10%. Ansonsten das alte Lied: Bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h erscheint bei eingelegtem Gang das Bild (s.u.) weil das Auto den Träger als Fremdkörper erkennt. Fehlenden Tempomat hatten wir schon, wobei der Abstandsmesser ganz normal arbeitet, das Auto beschwert sich jedenfalls wenn man zu nah auffährt. Es sollte für Volvo also eine Kleinigkeit sein einen adaptiven Tempomaten freizuschalten. Habe mittlerweile den Kundenservice wegen mehrerer Dinge 3x angeschrieben, das erste Mal vor 6 Wochen, da kommt keine Antwort.IMG_3157.jpg
Steht nirgendwo. Selbst in der Betriebsanleitung steht nur: „Verwenden Sie Pilot Assistent nicht wenn Sie einen Anhänger ziehen.“
Das ist selbstverständlich, aber der adaptive Tempomat muss weiter funktionieren, das kann jedes moderne Auto - egal ob Stromer oder Verbrenner
Klar fährt das Auto toll, aber die Mängel in der Software verleiden zumindest mir den Spaß. Habe mal bei Smart nachgelesen, die haben dasselbe Problem mit dem Tempomat mit AHK seit mittlerweile weit über einem Jahr und der Hersteller macht keine Anstalten was zu ändern. Ich gehe davon aus dass die grundsätzlich dieselbe Software drauf haben
Habe die AHK jetzt 2 Wochen drin, technisch ein schönes Teil. War wie vor den Kopf geschlagen wegen des fehlenden Tempomats, habe mit sowas nie gerechnet. Einer der für mich entscheidenden Punkte für das Auto waren Anhänge- und Stützlast, weil wir immer mit Fahrrädern in Urlaub fahren. Außerdem erscheint immer der Parkassistent wenn der Träger drauf ist. Ich habe mich massiv beim Händler und bei Volvo beschwert, bisher aber keine Antwort erhalten.
Danke für die schnellen Antworten. Dann sollte Volvo das auch so vorgeben, in meiner Betriebsanleitung auf dem Auto steht das Gegenteil.
Habe das Auto jetzt zwei Wochen (LFP Akku) mit der 1.3.1, der Bug mit der Ladestrombegrenzung ist immer noch da. Weiterhin nervt mich dass man kein Ladeziel eingeben kann. Man muss den Ladevorgang manuell abbrechen oder eine Timerprogrammierung machen, die funktioniert nicht immer wegen des obigen Fehlers. Weiß jemand warum es die Ladezieleingabe nicht gibt oder übersehe ich was?
