Hat bei mir auch nicht funktioniert.
Habe auch noch kein Updateangebot bekommen. Dafür etliche Benachrichtigungen in der App, dass ich die automatischen Downloads aktivieren soll, da es eine neue Softwareversion gebe.
Blöd nur, dass ich es nicht aktivieren kann.
Was für ein Quatsch den Volvo da verzapft.
Geht mir ganz exakt genauso
Die ist zugegebenermaßen recht kurz 
knapp 4km. Und mindestens 50% davon 30er-Zone
50% mehr....mhmmm!....sonst wirklich nix verändert?
Nö, eigentlich nicht. Die Klimatisierung im Auto hat halt vermutlich eher geheizt als gekühlt - keine Ahnung, ob das bei der verbauten Wärmepumpe evtl. ziemlich ineffizient ist...
Ich sehe schon - ich muss mich mehr zügeln beim Fahren und meinen Fahrspaẞ-Hype etwas eindämmen 
da ist schon noch Luft...
Was mich immernoch etwas wundert ist der Höhe Verbrauch in den letzten Tagen, trotz >14°. Im Sommer lag ich auf der Arbeitsstrecke meist um 14kWh... Jetzt plötzlich eher 21/22... Mal beobachten.
Oh Mann, ich fahre noch mit V 1.31...
Bei 1.4 hat der Volvo bis 92% geladenen, dieser Stand blieb jetzt über Wochen unverändert, nun habe ich heute den Download von 1.42 gestartet und nun steht dieser bei 91% und nix passiert.
Kann ich da was machen?
Da wäre ich schon längst mal beim Händler gewesen mit dem Elch...
Auch der Tipp vom Freund die App mal testweise auf dem iPhone der Frau zu installieren und dort zu aktivieren hat nix gebracht: auch dort kann ich die Updates nicht aktivieren und der Button fehlt. Offensichtlich löst das verbundene Fahrzeug aus, was die App anzeigt oder nicht...
Der Weg eben zum Bäcker und zurück hat lediglich die App getriggert mir erneut zu sagen, dass ein neues Update zur Verfügung steht und ich doch bitte automatische Updates aktivieren soll - was ich ja liebend gerne täte, wenn es ginge...
OTA klingt wieder nach Stress, was bin ich froh, dass ich diese Woche beim Händler war. 😊😅 Macht es Volvo komplizierter als es ist?
Irgendwie zeigt die Länge der Diskussion hier, dass es zu kompliziert ist 😄 eigentlich sollten OTA Updates so laufen, dass man sich da garnicht drum kümmern muss. Mein Kumpel, der Tesla fährt, zieht mich schon auf und schickt mir alle paar Wochen Screenshot aus seiner tesla-app, dass über Nacht wieder einfach ein Bugfix auf seinem Tesla installiert wurde - ohne dass er sich um irgendetwas kümmern muss, aufpassen muss ob das Auto auf- oder abgeschlossen, Tiefschlaf oder wach, am laden oder nicht oder was auch immer ist.
Aktuell ist das alles echt noch etwas krampfig bei Volvo und noch sehr viel Luft nach oben - sowohl im Ablauf, in der Häufigkeit von Updates und in der Kommunikation mit uns Kunden.
Apropos Tesla - so einen Supercharger haben wir noch nicht probiert. Werden die ebenfalls von Volvo public charging unterstützt?
Installiere dir einfach die Tesla App und richte dir ein Konto ein. Brauchst auch keine Karte. Selbst ohne bezahltes Abo sind die Preise zum einen super transparent und eigentlich auch vergleichsweise in Ordnung!
Also ich gucke gerade auch eher neidisch auf deinen Verbrauch meexx . das ist doch absolut passabel! Ich bin auch mit gemischter fahrweise (70% stadt, 30% langstrecke) eher bei knapp 20kWh - ich kann mich einfach nicht beherrschen und freu mich einfach noch zu dolle über dn spaßig, genialen Anzug beim Beschleunigen 
Aktuell gehen der Verbrauch aber auch tatsächlich gut hoch, und das obwohl es eigentlich noch garnicht soooo kalt ist. Dass sich das so sehr bemerkbar macht hätte ich jetzt nicht gedacht, da ich davon ausgegangen bin, dass eine Wärmepumpe da recht effizient arbeiten sollte. Aber offensichtlich gibt es da doch große Unterschiede und ich bin einfach vom Tesla-Verbrauch eines Bekannten zu sehr verwöhnt.
