Beiträge von Elmo

Zitat von DEA32

Der FS ist kein Nachweis. Er ist ein Stück Plastik.
Du musst ihn ja nicht einmal vorzeigen bei der Kontrolle.
Wenn du ihn nicht mit hast wird das abgefragt. Je nach Laune des uniformierten gibts dann noch eine Miniknolle oben drauf, aber selbst das ist selten.

Manchmal verstehe ich dich nicht so ganz DEA32. Beim FS ist es nicht so wichtig ihn mitzunehmen, weil man ihn abfragen kann, aber in anderen Punkten pochst du auf Gesetze und ihre Auslegung. Und das Abblendlicht sollte am besten schon vorm Tunnel durch Verkehrszeichenerkennung, angehen.

Zitat von Albert

Oha, mit dessen 40 kWh (netto) nur 120 km (im Winter) - das ist krass.

PS: Wenn ich bei VW nachschaue, hat der "Pure" aber 48 / 45 kWh (brutto/netto)!

Glaub mir, die 5KW machen den Braten nicht fett…

Also die Reichweite hat halt total viel mit der Fahrstrecke zu tun.

Ich starte morgens um 05:45 Uhr, fahre 3 km Bundesstraße (70km/h), dann auf die Bahn: 6 km mit 130 km/h und dann noch 2 km Innerorts mit 50km/h. Diese 11 km reiss ich in 15 Minuten ab, also wenn der Akku seine Betriebstemperatur erreicht hat, mache ich den Wagen aus und er kühlt erneut 10 Std ab.

So schafft man dann im Winter auch einen Durchschnittsverbrauch von 36 KWh/ 100 km 😉

Zitat von alex1247

das bezieht sich auf die kamera hinter dem rückspiegel. dist bei allen modellen verbaut, da diese wi beschrieben für sicherheitsfeatures gebraucht wird. die kamera im logo wiederrum ist nur für die erstellung des 360° Bildes notwendig. Bitte diese beiden Kameras nicht durcheinander bringen

Kann ich bestätigen. Hatte die Fronthaube im Ultra geöffnet, als das Kamerabild zu sehen war. Wäre es die Kamera hinterm Innenspiegel, hätte ich die Motorhaube sehen müssen und das war nicht der Fall. Konnte die komplette 360 Grad sehen.

Zitat von Jetfat

Was hast du jetzt für ein e auto?

Wie Albert geschrieben hat einen ID3.

Allerdings mit dem 40KW Akku und ohne Wärmepumpe. Hielt ich vor 2,5 Jahren überflüssiges Geschnörksel und mein Händler konnte mir den Nutzen auch nicht wirklich erklären. Heute sind wir Alle schlauer 😂

Als ich im Wagen saß konnte ich feststellen, dass bei weit geöffneter Tür die Armauflage wirklich zu kurz ist und ich mich auch weit heraus lehnen musste um sie zu schließen.

Die Lenkradgrösse empfand ich als gut, die Griffhaptik entgegen ein wenig billig. Da hätte ich doch ein besseres Kunstleder erwartet.

Im Ganzen habe ich jetzt nicht viel in der Software (Stand 1.1) rumgefummelt. Mal hier, mal da gedrückt um zu sehen wie sie reagiert. Und da bin ich vom ID3 weitaus schlimmeres gewohnt.

Alles im Allen glaube ich noch immer es richtig gemacht zu haben. Da ich ja auch nur 3 Jahre lease werde ich mich an einige Dinge schon gewöhnen und mir fehlte zumindest nicht das Tachodisplay 😉

Zitat von DEA32

Komfort nur zu Hälfte? Warum könnte man sich im Hause Volvo entschieden haben, die Fensterheber mit einer Komfortöffnung zu versehen, die das Fenster ganz öffnet, wenn man auf die Taste zum Öffnen drückt, aber gleichzeitig darauf verzichtet haben auch eine Komfortschließung zu programmieren?

Denn für "Fenster zu" will der Schalter durchgehend gezogen werden. Wer kommt auf so einen Unfug? Ist es

Ich saß gestern erstmalig in einem EX30 bei meinem Händler. Also ich kann die Funktion nicht wie von dir Bestätigen. Ich habe den Fensterknopf gedrückt und die Scheibe ging runter, ebenso fuhr sie wieder hoch, nachdem ich einmalig am Knopf gezogen habe. Ich musste da nix festhalten.

Zitat von Jetfat

Hatte den Twin ein ganze Wochende zum Testen. Natürlich schon sportlich getestet und kann dazu folgendes berichten. Von 100% - 12% 244 km gefahren, Durchnittsverbrauch war etwas über 25kwh glaube ich. Teperaturen damals -10 bis +3.

Ergo mehr Als 250km mit einer Ladung im winter ist nicht drinnen

Also selbst deine erreichten 244km wären für mich schon das doppelte an Reichweite. Mein jetziger macht gerade mal 120km, wenns gut läuft...

Zitat von Albert

das obere dann deine, zuvor genullte Fahrt?

das untere insgesamt vom wagen? auf welchem Stand war das vor deiner Fahrt?

Ich denke die aktuelle Fahrt wird immer von selbst starten wenn du losfährst und der Wagen eine Zeit lang ruhig stand.

Der untere Wert müsste die Gesamtzeit sein, da oben rechts in der Ecke eine Gesamtlaufzeit von 310km steht. Wurde also anscheinend noch nie zurückgesetzt die Zeit.

Ich bin mal auf einen Langzeitbericht gespannt, ob es im Sommer überhaupt mal Jemand schafft die 400km Reichweite zu knacken.

Wenn man bedenkt, dass im Winter (3°) knapp 86km fährt und danach noch eine Restreichweite von 176 haben soll ist man zumindest Meilenweit von Volvos Wunschvorstellungen entfernt.

Zitat von Elchfahrer

Warst du persönlich beim Händler vor Ort und hast da den Leasingvertrag unterschrieben?

Dann hätte der Händler wahrscheinlich recht...

Ja, war ich. Aber ist auch wirklich okay. Ich wollte ja das Auto. Es nervt lediglich ein wenig, dass alle Händler halt immer alles Verschieden halten. Ich zahle z.B. 1290€ für die Überführung, andere Leite hier im Forum weitaus weniger. Da fragt man sich natürlich schon was das soll. Stehen halt am Ende alle EX30 auf dem selben Schiff 😂