Beiträge von Elmo

Ich kann nach einigen Sonnenstunden zumindest sagen, dass das Glasdach echt nerven kann.

Für mich war das Ultra Kriterium der 22 KW Lader. Brauche ich als Öffilader absolut.

Die 360er Kamera liebt meine Frau über Alles, allerdings ist und bleibt die Kameratechnik von Volvo absolut schrottig.

Die direkten nebenstehenden Autos zeigen die Kameras total verzerrt. Beim Rückwärtsfahren passiert es dir immer wieder, dass man kaum was erkennt, weil sich die Lichteinspiegelungen des Glasdaches bemerkbar machen. Der Winkel vom Fahrersitz zum Monitor und dann die Sonne durch das Glasdach ist keine gute Kombi. Und wenn es richtig regent sieht man halt nur noch 360 Grad Wassertropfen auf allen Kameras.

Selbsteinparker wäre cool, wenn der Bock mal Parklücke. Erkennen würde. Hat der EX30 sie dann gefunden, fährt er auch mal gerne gegen den Bordstein. Man sollte also immer Bremsbereit sein.

Elektr. Sitze sind ganz cool, die sind aber auch ansonsten sehr bequem. Hab in meinem ID3 wesentlich schlechter gesessen.

Zitat von Simpson

Das geht nicht manuell, sondern nur automatisch, in dem du einen Schnelllader im Navi als Ziel auswählst.

Funktioniert auch als Zwischenziel oder wenn du einen weites Ziel angibst und dir automatisch Ladestationen eingeplant werden.

Wenn die Vortemperierung startet, erscheint eine Meldung im Display.

Könnte man mal ein Foto reinstellen von der Meldung des Vortemperieren? Ich navigiere mich zu einer Ladestation, die ich über Google Maps im Auto ausgewählt habe und bekomme dann keine Meldung. Angekommen kann ich jetzt an der 150KW Säule über ne Std warten bis er von 12 auf 100% ist.

Das letzte was ich bekommen habe ist eine Rückrufaktion für meinen EX30, da sich der Bildschirm immer wieder verabschieden kann.

Also irgendwie muss ich nen anderes Auto bekommen haben…

Und ich fahre 3 km Bundesstraße mit 70, 6 km Autobahn mit 130 und 2 km Innerorts mit 50.

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Vom Smart for two 2021 Aufstieg in die E-Mobilität mit dem ID3...jetzt dann evtl. die Weiterführung mit dem EX30, es sei denn, die bekommen den Bock bis Mai (geplante Übergabe) nicht ordentlich ans Laufen. Dann bleibt er beim Händler und ich verweigere die Leasingraten. Habe keine Lust wieder in nem Beta-Wagen rumzufahren. Kenn ich leider schon von VW.

parallel aber noch vom Golf auf nen Tiguan und 2023 dann auf einen T-Roc

Ich bin mit meinem ID3 schon einer der Verbrauchsweltmeister im schlechten Sinne, aber selbst ich liege im Schnitt bei max 21 KW/h, mit 19" GJR.

Da finde ich die Werte bei den jetzigen Temperaturen ohne Autobahn echt erschreckend. Da wird sich bei meiner Fahrweise und Strecke der Wert bestimmt noch einmal erhöhen und dann fahren sie wieder dahin, die guten Kilometer mehr Reichweite....

Und einen E-Wagen einfahren gibt es wirklich nicht...

Zitat von mschloesser

Habe meinen seit vorgestern und mich stören folgende Dinge, die durch ein Softwareupdate behoben werden können sollten:

- Spiegel einklappen: Warum keine Einstellung, dass dies automatisch nach dem Parken/Abschliessen passiert? Genauso das wieder ausklappen beim losfahren? Und dann das ganze im 2. Untermenü. Wenigstens ein Button auf der Startseite zum Ein- und Ausklappen wäre schön.

- Warum hat der Performance AWD kein Autohold? Absolut verwirrend an der Ampel, dass Autohold vom Fahrmodus abhängig ist. Oder übersehe ich da was.

- Warum nur 5km/h Schritte beim Tempomat? kurzer Druck sollte 1 km/h sein, längeres Drücken 5km/h

Kein Softwarethema, aber ein normaler Funkschlüssel mit Knöpfen wäre sehr schön gewesen. Habe in der Garage keinen guten Handyempfang und keine Lust vollgepackt noch die Karte an die Fahrertür halten zu müssen bzw. dort auf den Griff zu drücken. Warum ist kein "Button" auf dem Beifahrertürgriff bzw. auf dem Türholm dort. Wenn man auf der Seite gerade noch Sachen rausholt, könnte man wenigstens noch schnell da drauf drücken. So laufe ich schön nochmal ums Auto rum.

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Also die Spiegel sollten eigentlich an-, bzw abklappern. War zumindest bei meinem Vorführwagen so. Wenn nicht, evtl mal deinen Händler nerven, die können oft noch was in den Untermenüs einstellen, wenn sie sich mit nem Kabel andocken.

Der fehlende Autohold nervte mich auch...

Die Schlüsselkarten, Handy und der Key sind jetzt schon nervend, ohne das ich den Wagen fahre. Ich wollte im Regen meine Frau schon mal ins Auto lassen und habe in den Griff der Beifahrerseite gegriffen, aber es hat sich nix getan. Dann konnte ich die Türen nicht verschliessen, solange eine andere Tür noch geöffnet ist. Mega nervend. Wenn ich Mienen jetzigen verlasse, dann öffne ich immer die Hintertür, schliesse dann den Wagen ab und nehme danach meine Sachen raus. Hintertür zugeworfen und alles ist verriegelt. War beim EX30 nicht möglich.

Zitat von Albert

soll man da herum-googlen können?: "Wikipedia. Biographie von Albert Einstein"

Jep, kann man machen…wenn du ihr sagts, dass du allein bist, antwortet sie dir auch, dass sie da ist um dir den Rücken zu stärken 😉

Zitat von wolfgaeng

Ich habe mittlerweile den Eindruck, dass die Wahl der Felgengröße großen Einfluß auf den Verbrauch hat. Folgende Daten findet man in den offiziellen Preislisten (WLTP):

Kona 2 17 Zoll: 14,7

Kona 2 19 Zoll: 16,6

smart premium 19 Zoll: 16,8

ex30 Plus smer 19 Zoll: 16,9

ex30 Plus smer 20 Zoll: 17,5

Man sieht auf Basis der 19 Zöller tuen sich meine drei Vergleichsautos nicht viel. Der "Effizienzvorteil" des Kona relativiert sich demnach. Und er ist mir als neues Modell mittlerweile zu groß geworden. Und den Schönheitspreis (außen) gewinnt er bei mir auch nicht. Innen ist er allerdings vom Bedienkonzept klassisch, was ich mag.

Trotzdem läuft es derzeit auf den ex30 hinaus.

Mein Verkäufer meinte allerdings gerade, dass die sm-Varianten für Modelljahr 24 ausverkauft seien. Schauen wir mal. Ich brauche was neues erst Dez 24.

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Man sollte nicht nur auf die Felgengrösse schauen, sondern auch die Reifenbreite beachten. Die trägt nämlich auch mit zum Verbrauch bei. Und der EX30 ist schon auf breiten Füßen unterwegs.

Ich konnte es im Vorführwagen nicht nutzen. Er hat das IPhone verbunden und ich konnte Spotify und Apple Music als Bluetooth Quelle hören, aber kein CarPlay.

Dachte mir eher, das die App noch fehlt, konnte halt auch nix für Android finden.