Bitte nicht falsch verstehen - ich heiße das in keinster Weise gut oder will den Status quo verteidigen.
Ich habe lediglich geschrieben wie es um die momentane Ladeleistung steht.
Ganz klar ist das ein Murks und müsste verbessert werden. Einzig der Glaube daran fehlt mir.
Nein so hab ich das auch gar nicht verstanden. Bin mal gespannt wo wir in einem Jahr stehen werden SW technisch.
Da fehlen ja noch ein paar Sachen…..
Wenn du am Ziel unter 20 Prozent ankommst wird nicht vorkondioniert.
Ebenso ist die Ladeleistung unter 10 Prozent eine Katastrophe. Ab 10 Prozent sollte es mit der vollen Ladeleistung losgehen.
Heißt am Besten niemals unter 10 Prozent am Lader ankommen und im Winter wenn Vorkonditionierung nötig nicht unter 20 Prozent und als Ziel im Navi die Ladesäule.
Naja dann kann ich auch mit unserm Fiat500E fahren wenn ich dann 20 % des Akkus faktisch nicht mehr nutzen kann. Da muss Volvo massiv nach bessern.
Das heißt dein EX30 hat unter 10 Prozent eine akzeptable Ladeleistung? Mit wie viel kW lädt er denn bis 10 Prozent bei dir?
Ja klar widerspricht es allen anderen BEVs aber das ist nun mal ein EX30 wo vieles anderen Fahrzeugen widerspricht. Leider.
Hab von 6-10 % 20 min gebraucht. Keine Ahnung wie viel KW wird ja nicht angezeigt…..
Aufjedenfall unterirdisch
Auf der Hinfahrt
Hat er denn bei Dir was von Vorkonditionierung der Batterie angezeigt? Bei meiner AB Etappe heute, hat er es tatsächlich mal gemacht. Eine ganze Stunde vor Erreichen des Tesla Super Charger. Dort angekommen, hat er dann tatsächlich von 20-80 in 20 Minuten geladen. Peak lag bei 157 Kw. Das ist schon echt ok, wenn es dann funktioniert. Ich bin noch nicht dahinter gekommen, was passieren muss, damit er die Vorkonditionierung auch wirklich startet. Ich hatte in dem Fall den Charger als einziges Ziel angegeben. Verbrauch war trotzdem 35 auf 100km
Lag aber vermutlich an den 140 Tempomat. Alles über 120 mag er bei den Temperaturen absolut nicht.
Auf der Hinfahrt hat er es ja gemacht weil ich da über 20% bei Tesla angekommen bin. Auf der Rückfahrt bin im bei 2 stopp mit 7 % angekommen und da konditioniert er nicht mehr vor. Weiß jetzt nicht bis wann er nur vorkonditioniert 20 % 10 %? Ihn unter 10 % zufahren war zu mindest bei uns eine Katastrophe.
Hast du auf dem Rückweg auch der Navi mit Ladestopps mitlaufen lassen?
Oder der Ladestopp als Ziel eingegeben?
Bei Aral war es quasi mein erster Routen Stopp. Bei Tesla war es mein Ziel, ohne weitere Route.
Also bin jetzt ca 1000 km mit meinem Elch gefahren. Auf dem hinweg lief alles super 100% zuhause los gefahren 1 Ladestopp bei 21 % bei Tesla geladen. Noch nicht ganz beim BK drin gewesen schon 30 % drin. (Außentemperatur ca 3-5 Grad)
Zurück eine Absolute Katastrophe.
Auf dem Rückweg mit 6% am ersten Lader angekommen (Aralpulse) 300kw. Und der Elch brauchte 1 Stunde bis er die 80 % erreicht hatte. 30 min bis er 10 % hatte.. Na gut beim 2 stopp (Tesla) braucht er erneut 45 min um von 8 % auf 55% zukommen weil hier durch gehen mit 45kw geladen hat. ( Säule zwischen durch getauscht).
Frage hat jemand ähnliche Erfahrungen gerade wenn er unter 10 % fällt. ?
Von der Heizungsproblematik mal ganz abgesehen…… ( werde ich erneut bei Händler monieren).
Mit freundlichen Grüßen
Beim meinem EX 30 Extend Range merkt man das schon teilweise ab 19 % das er nur noch 3/4 der Leitung frei gibt . Unter 10 % wird man auf der Autobahn zum absoluten Verkehrsrisiko. Das ist echt nicht lustig. Vom Schnell Laden unter 10 % absolut nicht mehr funktioniert mal ganz abgesehen……
Ne neue Heizung bekommen? Was heisst das denn? Wurden Aggregate getauscht?
Die meisten werden hier noch auf 1.4.2 sein, wenn sie nicht gerade in der Werkstatt waren, um es aufspielen zu lassen. Das OTA ist noch nicht aktiv in Deutschland, kann sich aber stündlich ändern.
Hab die miserable Heizleiszung moniert und mein Werkstattmeister meinte, das diese wohl zu träge reagiert und es eine neue gibt. Ich vermute mal das es ein neues Aggregate ist. Merke nur leider nix davon muss immer noch 28 Grad anwählen um es warm zubekommen. Werde im Januar wieder dort hinfahren.
Bin ich der einzige der noch kein Update erhalten hat ? Bin immer noch auf 1.4.2.
War diese Woche in der Werkstatt und hab ne neue Heizung bekommen. Leider bringt sie immer noch Nix…. Muss immer noch die Temperatur auf 28 grad stellen. Werde es im neuen Jahr noch mal ansprechen.
Das ist absoluter Witz um es mal deutlich zu sagen. Du bist der letzt der ohne Licht rum fährt und muss bei Regen das Licht einschalten bei 130 auf der Autobahn….. Super Leistung Volvo…. Bei einem 54000€ teurem Auto erwarte ich mehr, sowas geht gar nicht. Das muss man per Update lösen und Feierabend. Das kann ja kein Hexenwerk sein.
