Die Kickdown Funktion überschreibt den Tempobegrenzer.
Das ist vor allem der Sicherheit geschuldet, das falls man mal Beschleunigen muss das dies trotz Tempobegrenzer geht. (Ist auch bei jedem anderen Volvo genau so.)
Daher ist die Frage: Was heißt in deinem Fall: "
Dabei hält man das Strompedal ein wenig stärker gedrückt als für die begrenzte Geschwindigkeit notwendig.
Also ist das wirklich ein Fehler oder wurde nur die Kickdown Funktion aktiviert?
Bei Volvo gibt es für alle Modelle außer den EX30 ein Dachzelt zu kaufen
Dachzelt - EX40 2025 - Volvo Cars Zubehör
In der Beschreibung sind auch alle Modelle außer dem EX30 aufgelistet, das wird schon einen Grund haben.
Bitte doch deinen Händler mal bei der Zubehörabteilung von Volvo nachzufragen warum der EX30 dort außen vor ist.
(oder wenn du nicht willst dann sag bescheid, ich frage dann bei mir nach)
Beste Grüße
Ich glaube das liegt an dem "gewichteten WLTP Wert.
Dazu muss ich mal schauen ob ich etwas finde
Meine Vermutung!:
Da wird der Stadtverkehr mehr "gewichtet" und daher kommt er auf einen höhere Reichweite, weil dort der Verbrauch unter dem WLTP Wert von 17,1kWh/100km.
Der WLPT Wert von 17,1kWh/100km bezieht sich ja auf den Fahrzyklus Stadt/Land/Autobahn (sieh verlinkte Erklärung weiteroben) und es gab in der Erklärung ja für die Hybridfahrzeug auch einen "nur Stadtzyklus der in der Angabe vom Hersteller mit bei sein musste.
Moin,
der Verbrauch von 16,8kw ist der aus dem EX30 selbst gezogen oder ein errechneter Wert?
Ich denke als erstes muss man verstehen was der WLTP Wert aussagt, dazu gibt es hier eine sehr gute Erklärung:
Wie die WLTP-Reichweite von Elektroautos ermittelt wird - electrive.net
Das dieser Wert keinen normalen Fahrzyklus abbildet wird den meisten sicherlich bewusst sein.
Es gab eine Aktion von Volvo wo der Schlüssel ein update bekommen hat um den Batterieverbrauch zu reduzieren.
Frag da mal bei deinem Freundlichen nach, dann sollte die Batterie länger halten ( ca. 9 Monate)
Die Variante direkt für den EX30 ist, hat die Teilenummer 80001855, ist bestellbar würde 2-3 Tage dauern.
Kurioserweise ist das Gepäcknetz aber noch in keinem Zubehörkatalog von Volvo gelistet.
Edit: Tippfehler in der Teilenummer
Von Hamburg nach Leipzig gefahren.
Nach der Abholung alles Besichtigt, nichts gefunden.
Angekommen in Leipzig, beim der Reinigung der Frontscheibe/ Frontschürze (entfernen Insekten) ist mir auf der Fahrerseite Radkasten, diese schwarzen Punkte aufgefallen.
Also wegen dem Taster der Heckklappe sollte man bei jedem Händler vorstellig werden können.
Aber im Fall der 3 Lackfehler wird es ja wieder etwas schwieriger, weil waren die Vorauslieferung da, hätte der Händler der ausliefert das sicherlich sehen sollen. Damit liegt das auch in der Verantwortung des ausliefernden Händlers.
Waren Sie vorher nicht da, ist es wohl oder übel bei der Fahrt passiert und das wird in den seltensten Fällen eine Garantie übernehmen.
(Trotzdem wäre es natürlich vorteilhafter, wenn sich der Händler um die Ecke mit dem ausliefernden Händler in Verbindung setzt und da kommt es vermutlich auch darauf an wie sehr man an Anfang gleich rumpoltert oder ruhig an die Sache rangeht)
Kannst du in der App unten rechts auf das "Männchen" klicken und dann auf Abonnements.
Gibt es dort eine Schaltfläche mit "abschließen" bzw. einrichten?
Da gab es wohl mal Schwierigkeiten mit, das der Vorgang in der App nicht beendet wurde.
Was mich wundert ist das bei dem 2. Bild steht sie sind als zusätzlicher Fahrer verbunden.
Es gibt beim EX30 die Möglichkeit neben dem Hauptaccount weitere Fahrer einzuladen.
Hattest du im EX30 den scanbaren QR Code zum einrichten?
Ist der EX30 dein privates Fahrzeug oder ein Leasing - / Firmenfahrzeug?
Das klingt ehr nach eine Problem mit dem Standort.
Vielleicht fehlt da die Standortfreigabe (und die hat glaube ich nichts mit Google Maps zu tun).
